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本期测评车型：2019款 500R ABS
评分作者：VikrAm
评分发布时间：2022年8月
综合表现：
优点：原厂KE500发动机质量较稳定，整体没有太大缺陷。原厂配置kyb减震，日清卡钳，博世ABS。
缺点：车辆重，重心高，原厂后胎抓地力在雨天和低温抓地力欠缺。后刹软，并且后减震过坑弹跳很大。没有滑离，长时间堵车蠕行，会感觉手部吃力。车座宽，导致座高对于矮个子不友好。原厂直把有些低，长时间骑行，手部会麻，后加了增高块才得以缓解。还要保值率确实是硬伤。外观：7.9分
漆水还是可以的，大灯有点像KTM，但不是分裂脸。纯街车外观，谈不上惊艳，谈不上丑。
动力：6.4分
动力对于短途和通勤还是够用的。但老款没有滑动离合，离合手感较重，一档闯动挺大，不平顺。发动机上4000转后，脚部震动感明显。大概8500至9000转左右断油。零百加速无改装下大约是5.5到6秒间。
操控：6.1分
车身还是较重的，座高790，但是由于座垫较宽，实际体感大概820样子，加上重心略高，整备质量估摸着得200公斤多了，没有小排量的轻巧感受，不过高速还是比较稳的。原厂胎天使ST在低温下或雨天道路抓地不足，重刹出现过多次打滑现象。转弯半径也比较大，后刹也偏软。整体一般。
价格：9分
在20年买车时，无极作为价格屠夫以裸车34800还是471排量，确实抢了一波小市场。当时预算3.5W本想购买Duke250，但毕竟排量还是王道。可是无极后续发布29999的22款500r还带滑动离合，直接让老款保值率跳水。这点很不满意。
质量：7.1分
车身本身质量还行，除了些小问题(例如原厂电瓶亏电，喇叭失灵，后刹车灯自然坏，部分螺丝生锈和松动)，其余暂无问题。目前还未发现漏油渗油状况。保值率那就是一个差了，可以说相当不保值，跟300rr保值率相差无几，可能也是冷门小众加上新款官降的原因有关。
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外观： |
7.9 |
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动力： |
6.4 |
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操控： |
6.1 |
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价格： |
9 |
| 质量： |
7.1 |
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综合平均分： |
7.3 |
车辆整体外观，质量都还说的过去。动力操控对于通勤短途旅行也够用了，不过一档冲和车重，不建议新手选这车。整体还算较满意。
