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被价格拖了后腿的晓星GV300S


本期测评车型:2021款 GV 300 S 风尚型

评分作者:会飞的水良

评分发布时间:2022年7月




综合表现

优点:

踏实中庸,各方面表现中上,动力、操控、舒适度、运行品质均无明显短板;外观设计在线,耐看不媚俗,为复古而设计一些细节和整体风格相得益彰。


缺点:

虽然发动机的运行品质和振动控制做的都还行,但是运行声音稀碎,给人一种发动机要坏掉的感觉;链条传动的设计,让他骑起来要比同级别的链条机更加粗糙;尺寸偏小,好驾驭的同时也注定告别一部分大体型车友。



外观:8.2分

GV300S的外观走的是一种比较复古X48稍微混着一点bobber的风格,尤其是这2021款的GV300S风尚版,还是带了一个单座的,油箱和座位之间的空隙,也是为了这种bobber的风格所保留的。全车给人一种小而协调的感觉,但是不惊艳,黑不溜秋的也给人留不下什么映象。但实际上,比起目前同级别的对手,它的心思是放在了细节上:水冷的车会刻意的去加散热鳍片,还要把水冷排藏起来,按键也是独一份的样子,电喷开关还设计成了指针式的,手把、牛角等等其实都是为了车辆的整体风格去服务的,难得地高度统一。但可惜的就是,大的地方别人都不看,就更别提小的地方了。外观总体只能说是,用心,仔细,但是不出彩。

比起它比较扎实的外观和风格设计,整车的拼装工艺和漆水质感相对就逊色一些了,漆水比较薄,线束有些凌乱,总体仅仅只是不扣分的水平。







动力:7.8

这台车发动机很有意思,他属于是目前新一代V2小巡航的父辈,比如金吉拉,闪300S这些,都是基于它的发动机平台。但很遗憾地是,新的这两代产品呢并没有站在巨人的肩膀上,做出明显的进步。

在这次的横向比较当中,这台发动机唯一、也是明显的短板就是一个:发动机运行的声音。你若只听发动机声音来判断它的运行品质的话,你会毫不犹豫地认为他坏了,声音之嘈杂,种类之丰富,再加上它的排气消音做的很好,直接就导致了这是最影响你骑行体验的一环。不过如果你不被它的声音所误导,这台车的运行品质,振动控制的的确确是目前小V2中做得最好的。

在发动机的动力表现上,这一台60°V2的加速能力是这五台车中第二快的,仅次于体重比它更轻的闪300。油耗为3.03L/100km,也属于正常水平。

调教方式则不太像传统巡航车那样,它比较偏向于中段发力,是一种平顺输出,并没有哪个动力带特别强的中庸风格。






操控:7.9分

GV300S的虽然走的是一个比较纯正的美式复古巡航车风格。但它的骑行设定却是这里面和本田CM300(这货是日系巡航)一样,最不像一台美式巡航的。相对来说它的座高偏高,有710mm,脚踏是比较居中的设定,轴距也比较短,整体骑行感更像是一台街车。如此一台,他就要比一般的巡航车更加灵活,面对城市代步,跑山等场景也更吃得开。

在实际的骑行中,这台车操控的表现其实是良好的,但除了稍微灵活一些以外,在这五台车中没有明显的特点:它没有TR那么稳定,没有闪300那么灵活,没有cm300那种人车合一的感觉。可实际上在各种场景下,它的表现都属于中等偏上的,仅仅没有那么出挑;减震,人际三角的设定也均是如此:不累也不舒适。比起一些车一骑就很好,或是一骑就不想骑的表现,这台gv300s的操控表现,似乎只有在我们通常对比的情况下,才能比较明朗地给它一个评价。

当然,也不是说完全没有拉垮的地方,这台车的刹车表现是不好的,手感不错,但制动力不足,白瞎这么大一个对四卡钳了。





价格:8.1分

相较于基于它而出现的闪300和灰石300,GV300S作为一台合资车,不仅完全没有因为这个身份占到便宜,反倒吃尽苦头。第一,它的价格在目前已经明着暗着降了几次的情况下,还是三车中最高的。第二,明面上的配置,大家别管效能如何,从一般人能接收到的二手信息来看,他也是最不亮眼的:动力参数最弱,外观最不扎眼,声浪一塌糊涂,还比对手都少了皮带传动。作为一台合资车,光有了合资的高价位,但晓星这个一点名气都没有的品牌却压根带不来什么品牌力加持;试问新一代的摩托车爱好车有几个认识晓星的?这台车最大配置就是细节,和良好的驾驶体验。遗憾地是,这些东西并不是那么好理解的。






质量:7.2分

综合以上,GV300S其实是有一款合资车有该有的产品力的,设计的完成度也相当高,目前除了离合表现不太好,发动机声音不好听,没有什么硬伤。而且这么多年的市场表现来看,这台车的质量稳定性表现的也不拉垮,没出现过什么离谱的毛病。但由于之前市场营销做的太懒,曝光度不够,再加上前几年新手复古风潮根本就不流行,导致了这台的二手流通率太差,贬值率在前几年是要比这个几个新生代要差很多的。不过根据近期的了解呢,它也是随着风口在慢慢变得保值起来,但市场是有记忆的,现状需要慢慢地变化,暂时还是没有追上新生代



外观:

8.2

动力:

7.8

操控:

7.9

价格:

8.1

质量:

7.2

综合平均分:

7.8




晓星的GV300S是最早在国内出现的,面向于年轻用户的新时代入门级小尺寸美式巡航。像力帆的V16,龙嘉V霸这类用着老天王技术的,都是上个时代的平台了,无论是设计还是产品力,和这个比完全不能打。那为很奇怪的是,明明是最早来的,现在满大街的却不是它,而是借鉴了它平台的金吉拉、闪300S。这是因为它的产品力不足,被后浪打翻了,还是说广告力度不够,存在感太低了?今天咱们就把它的所有对手找来(闪300 灰石300 TR300 CM300),多方面地为它的失利,找找“借口”。


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