2018年3月24日,比亚乔高端踏板车Medley S正式上市,售价2.98万元,新车提供红色和黑色供消费者选择;实际上,Medley S与Medley在外观、动力和配置上并无明显差别,前者只是对配色做出了修改,意在突出整车的运动感。Medley其实上是一款“欧洲味”十足的车型,独特的大轮圈设计不仅拥有较强的通过性,其操控性和行驶质感同样优秀。
比亚乔Medley S售价 | |
车型 | 售价(万元) |
Medley S | 2.98 |
比亚乔中国区总裁Guelfo先生出席此次新车上市活动。
在外观方面,Medley S与Medley并无明显差别,但前者车身配色的改动比较大,色彩更深的车身饰板和黑色的座垫看上去多了几分运动气息。
比亚乔MedleyS外观设计符合欧洲人审美,而且根据欧洲本地的市场需求,在车身尺寸上相比其他150cc排量级踏板车更具优势。
比亚乔Medley150 ABS外观设计符合欧洲人审美,比亚乔Medley150 ABS根据市场需求,在车身尺寸上相比其他150cc排量级踏板车更具优势。
除了常见的几个颜色外,Medley150 S还加入了磨砂红配色,磨砂红令Medley150 S的车身看上去更有层次感。
比亚乔Medley S独特的枪灰配色轮圈是它与Medley的最大区别之一,而前16寸后14寸的大轮圈设计也是这款车型的最大亮点。
为了强调整车的运动风格,Medley S在Medley的基础上对座垫颜色也做出了修改,在Medley上象征着高端的米黄色座垫被替换成为黑色加红色缝线的运动风格座垫。
Medley S同样搭载单缸四气门水冷155cc发动机,最大功率11kW(15Ps)/7750rpm,最大扭矩14.4Nm/6400rpm,i-get技术的加入让这款发动机的燃油经济性表现更佳。
在配置上,Medley S拥有许多同级别踏板车所不具备的ABS和启停技术,而容量高达36.2L的储物空间更打破了比亚乔踏板车储物能力有限的“魔咒”。
总结:
Medley S虽然看上去和Medley是完全相同的一款车,但厂家曾强调Medley S的行驶质感有一定提升,不过就算行驶质感依然维持在Medley的水平线上,我想在动力强劲的发动机和ABS、自动启停技术的辅助下,Medley S依然能不负众望。但这类车型有一个最大的问题,就是消费者的接受能力,毕竟这种看上去比较像弯梁的车型在国内并不算主流,而先前进入市场试水的阿普利亚圣甲虫也没有得到更好的市场反馈,这是除售价外摆在厂家和消费者面前的一大问题。
比亚乔Medley S参数表 | |
发动机型式 | 单缸 水冷 四气门 |
排量 | 155cc |
缸径*行程 | 58x58.7 |
最大功率 | 11kW(15Ps)/7750rpm |
最大扭矩 | 14.4Nm/6400rpm |
启动方式 | 电启动 |
油门结构 | 拉线 |
供油方式 | 电喷 |
前减震类型 | 正立式液压 |
后减震类型 | 双筒弹簧 |
前刹车类型 | 单向双活塞 |
后刹车类型 | 单向双活塞 |
轮圈类型 | 铝合金 |
前轮胎规格 | 100/80 R16 |
后轮胎规格 | 110/80 R14 |
长*宽 | 2020*705mm |
轴距 | 1390mm |
座位数 | 2 |
油箱容积 | 7L |
座高 | 799mm |
其他特色配置:例如ABS 牵引力控制 人机交互 | 博世10.0双通道ABS刹车防抱死系统 |