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宝马摩托上月底发布了新的 2015' R1200R。新车属于换代的产品，用以取代旧的 2010' R1200R。
这部新的 2015' R1200R 沿用了传统形式、但经过改良的 风/水冷对向式两汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的发动机，散热器从之前的发动机底部 “ 搬到 ” 接近油箱的 “ 传统位置 ”。这副发动机的最大动力输出与现行销售中的 R1200GS、R1200RT相同，同为 92 kw（125匹。而旧版 R1200R 的最大动力输出是 81 kw/110匹），采用六档的齿轮箱。除了马力提升之外，新车在整个动力输出的范围更加广泛，令驾驶员在面对不同路况下依旧能够作出敏捷的反应。车身采用一副钢管式的车架，发动机也成为了车架承载的一部分；Brembo 的制动系统；多功能的仪表板带有一个 TFT的液晶显示屏。电子装备方面，标配了 ABS 刹车系统、ASC（Automatic Stability Control，自动稳定控制）系统、DTC（Dynamic Traction Control，动态牵引力控制）系统，以及 ESA（Electronic Suspension Adjustment，电子悬挂调整）悬挂系统。此外，还有另外的两个选购项：无钥匙系统，无离合辅助换档系统（即电子控制换档器）。同时，厂方也提供一系列的新车专用附件与改装件，满足不同使用状况下的需要。
