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可以说，多维赢的可能性和中彩票差不多，但这里是MOTOGP，奇迹总有可能会发生，粉丝们依然满怀期待的等待着最终决战的到来。
在西班牙的瓦伦西亚赛道，几乎没有压力的马库斯献上了完美的周末表演，排位赛拿下杆位，正赛第三完赛夺得年度冠军，一如他本赛季的一贯表现：周五周六拼尽全力，可摔车，试探极限；周天在前两天找到的极限内骑行，控制风险，不摔车，尽可能的拿积分。整个赛季中，马库斯总摔车次数达到27次之多，加上无数次近乎非人的救车，却只在正赛中因摔车退赛三次，其发挥之稳定，赛车智商之高，简直恐怖。
反观多维的心态却并没有那么轻松，或许是瓦伦西亚这条窄小的赛道并不适合杜卡迪发挥，他的自由练习3简直是灾难，逼迫着他必须跑排位赛1，最终在排位赛2里拿下第六，正赛第三排发车。
多维本赛季的表现可以用惊艳来形容，6次分站赛冠军（和马库斯一样多），仅摔车退赛两次，在奥地利站和日本站两次最后一个弯道战胜马库斯夺冠。如果说有谁可以在刺刀见红的近身搏斗中干掉马库斯，多维当仁不让。让多维陷入危机的是倒数第三站澳大利亚的失误，一下从领先11分掉到落后33分，几乎不可能反败为胜的境地。
正赛如期开始，杜卡迪和多维迷们期待的奇迹并没有发生。开赛后不久，马库斯就进入了跟随Zarco，后方佩德罗萨保护的安全境地，稳稳的跑在第二名；多维则从第六追到第五，排在队友乐伦佐之后。
好像是觉得多维夺冠的难度还不够大，乐伦佐在正赛中意图明显的整整阻挡了多维25圈！早在第12圈，杜卡迪厂队就给乐伦佐的仪表上发了队伍指示Mapping 8，请他给多维让路，乐伦佐选择像马来西亚站那样忽略队伍指示；比赛进行到第20圈，杜卡迪用Pit board三次指示乐伦佐让路，乐伦佐依然挡的密不透风；直到第25圈，乐伦佐摔车，才给多维让出了前进的道路。不过可怜的多维还没来得及兴奋，就在接下来的八号弯也摔车退赛。
乐伦佐真的是一个狠人，即使鳄鱼是机器人的铁粉，我也难以理解他在本场比赛中疯狂阻挡多维的表现。和上一场马来西亚站，他有机会赢得年度第一场分站赛冠军，想拼不想让不同，本场比赛把第四让出来对他一点损失都没有；就算乐伦佐阻挡意大利人是为了确保马库斯能赢，确保今年的MOTOGP冠军属于西班牙人，他也不应该表现得如此明显。毕竟只要马库斯不摔车，冠军就稳稳的属于西班牙人。为了一个几乎没什么意义的目的，断绝和队友的关系，破坏在厂商心目中的形象，其动机实在难以被常人理解。
总而言之，马库斯拿下了17年MOTOGP世界冠军，这是他生涯的第6个世界冠军，虽然离罗西的9次世界冠军还有距离，但小蚂蚁今年才24岁，猴王已经年近40了，蚂蚁超越猴王成神势不可挡，只争来早与来迟。
