2019年MotoGP卡塔尔站，【多维Vs马奎斯】戏码历史重演

卡塔尔站精彩集锦

排位赛

在经过了一整个冬天的等待，2019年MotoGP赛季本周在卡塔尔正式展开。在今年第一场排位赛，由今年将号码从25改为12的Viñales夺得首站的杆位。新赛车表现相当强劲的DUCATI当家车手Dovizioso则拿下第二，去年总冠军Marquez则排在第三。

Viñales夺得杆位，但起跑之后就显得相当不给力

值得注意的是，今年新加入MotoGP的Petronas Yamaha SRT车队，两位车手Quartararo和Morbidelli分别站上第5和第8位，表现相当亮眼。反倒是九届世界冠军Rossi和刚转队到HONDA的Lorenzo，只能排在第14和第15位起跑。

位于沙漠的卡塔尔Losail赛车场，是整年赛程中唯一的夜战，这当然与卡塔尔当地炎热的气候有关

Losail赛车场全长5380公尺，共有6个左弯与10个右弯。入夜之后气温降得很快，MotoGP起跑时现场气温只有摄氏18度，赛道温度也只有19度。在轮胎的选用上，前两排六位车手除了Quartararo使用前中后软之外，其他都是使用前后中性胎的配置。

暖胎圈才正要起跑，Petronas Yamaha SRT车队的Quartararo就发生熄火无法出发的情形。要从原本的第5位改为从pit line起跑，损失相当大。

菜鸟Quartararo排位成绩相当不错，可惜暖胎圈熄火

卡塔尔夜战

Losail International circuit

灯灭起跑之后，杀入第一弯时Dovizioso已经抢得先机站上首位，紧跟在后的是Jack Miller，而Marquez则排在第三。三个弯之后，杆位的Viñales已经掉到第6位。

第一圈结束，领先的是Dovi，Miller和Marquez紧跟在后。Crutchlow也站上第四，第五则是同队的中上贵晶。在两辆LCR Honda车队之后则是两辆SUZUKI蓝色军团。

起跑后Dovizioso抢得领先

第二圈一开始，Marquez展现优异的尾速超越Miller，但随即在出弯时外拋还了回去。但到了后半，Miller突然速度慢了下来，只见他从屁股抽出一块零件丢出来，原来椅垫脱落了。

三圈之后，SUZUKI蓝色军团展开一轮猛攻，两台车先后超掉Crutchlow。甚至Alex Rins还陆续超过了Marquez和Dovi取得领先。可见得新的SUZUKI赛车在弯道灵活度上有大幅的进展，而在大直线的加速还是DUCATI有明显的马力优势。只见到Alex Rins在弯道中用优异的路线与灵活的操控可以超过Dovi，然而在起跑的直线Dovi又用强大的尾速拿回位置。

今年首站SUZUKI军团的表现令人印象深刻

比赛进入中段，Dovi的队友Petrucci杀上来加入领先集团的混战。Dovi后面是Marquez，再来则是Petrucci。SUZUKI的Alex Rins则在第一与第四间游走，队友Joan Mir则在与Crutchlow混战。前方集团在混战的时候，YAMAHA厂队的Viñales和Rossi也合体，排在第7和第8。

Dovizioso和Marquez在比赛末段杀的难分难舍

比赛最后剩下五圈，Dovi依然守住领先，Alex Rins在第2，Marquez 、Crutchlow和Petrucci分占3、4、5。默默的，Rossi也摸上来到了第6。最后三圈，在第一弯Alex Rins发生一个大失误，在弯中大外拋，马上被Crutchlow超过。

之后，Marquez也展开攻势，不断逼近Dovi，趁他一个小失误立刻超过取得领先。最后一圈前的大直线，Dovi凭借强大尾速夺回领先，但Marquez强大的求胜意志也让他紧跟在后。而后方的Crutchlow和Rins也为颁奖台位置杀得难分难舍。此时猴王Rossi也已经静静地来到第5，看看有什么机会没有。

最后一弯，又上演Dovi和Marquez的经典戏码。Marquez强势插入内线入弯强攻位置，Dovi变线于出弯时反超回来。但紧接着的大直线让两车非常接近，最后以0.023秒的些微差距由Dovi取得冠军。

最终Dovizioso以极些微的差距赢得比赛

本站颁奖台