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铃木四缸GSX-S750的停产并不奇怪，此前友商的四缸中量级车型也是因为排放的原因在陆续停产，铃木顺应时代发展做出对应也正常。这从铃木近期对这款车型的更新以及新车专利也能够看出一些端倪。
铃木GSX S750从2018年改款到现在，已经有段时间没有大改了。去年在米兰车展推出的2022款也只是在版花上有一点调整，并不像老大哥GSX S1000一样采用新的设计，甚至于2022款前大灯到现在都是卤素的光源。
铃木的新车专利也是一款中量级的街车，新款车型此前就披露了将会搭载700cc级别的双缸发动机。这个态势预计就是要取代GSX-750来的，铃木这个操作就跟雅马哈的R7取代R6一样。
随着铃木GSX-S750停产消息的到来，也意味着这款四缸车型再也没有引进国内的可能。GSX-S750应该也是国内铃木车友意难平的一款车型，毕竟这款四缸车型此前就曾无限接近国内上市，可惜后来因为种种原因也不了了之。
