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国内大排市场，贝纳利和春风的二人转已经唱了好几年，这期间也有几个品牌尝试进军这个市场，都没有取得成功。
其中的关键就是发动机平台，没有拿得出手的发动机，再怎么努力都是徒劳，即便单品做好了，也很难形成品牌竞争力，不过是给发动机企业做嫁衣裳。
贝纳利、春风尽管在大排市场各分天下，但是因为产品质量上存在的一些问题，品牌的知名度和信任度是不成比例的。
这就给其它企业留下了空间和机会，对于国内品牌，很多车友都希望豪爵能出大排量，但是豪爵不紧不慢的节奏，和对通路市场的高度重视，似乎对于大排市场并不急切，本次摩博会豪爵发布的也只有DR300，750的四缸车快得话也要到明年下半年了。
不过，本次摩博会，有个新品牌将携数款车型亮相，其中不乏很有竞争力的产品，这个品牌就是VOGE。
提到VOGE，估计不少摩友会很陌生，但是提到无极，应该就知道了。为什么卖关子不说隆鑫呢？
因为隆鑫此次摩博会将正式推出VOGE无极品牌，而不只是一个产品系列，VOGE品牌旗下都是些个性化车型，主打娱乐化市场。
这次无极品牌将发布300复古、300拉力、500街车、650拉力等多款车型，而500街车650拉力将直接冲击现有的大排市场格局。
500街车，发动机是逆向研发本田的，已经用在了摩瑞、凯越、恒舰、飞翎等多款车型上，目前反应较好。
650拉力更是呼声很久，原来LX650上市就被无数人吐槽，一款拉力发动机装在了街车上，油箱还那么小，隆鑫表示也很无奈啊。LX650街车被誉为最好的国产大排量，那么拉力款是否能传承这样的口碑呢？
而300的动力平台上这次基本上是把车型覆盖完全了，已经上市的街车、跑车，加上这次要发布的复古、拉力，一机多吃的手法也是玩得驾轻就熟。
而在这些传统动力能源摩托车之外，据说VOGE旗下还有很棒的新能源摩托车，可玩性很高。
据从隆鑫内部得到的消息，公司高层现在对整车板块的态度与以往有很大转变，非常重视VOGE品牌的运作，人员、资金和政策上都给了很多支持。
今天会到杭州的隆鑫经销店里试驾500街车和300复古，看看到底有多少实力。
