2014款 Honda VFR800 Interceptor

被称之为 Interceptor 截击机的这款车，入市12年以来一直被摩迷狂热地追捧，也是2009年退出美国市场后的重新回归！此款相比上一代产品有着大幅度的改进和提升，但依旧保持了短途的灵活操控和长途的舒适旅行，使得运动、休旅两相宜！

配置了轻质全铝合金摇篮式车架，43mm Showa 前减震，Pro-Arm 单摇臂后悬挂系统，Pro-Link. 单筒可调节式后减震， LED X型前大灯和尾灯，可调式座椅，中置脚踢等。豪华版则包括 ABS、牵引力控制系统、加热手柄、易拆式29立升硬式边箱等。

V4发动机技术经过了近30年的不断修正、磨合和提高，目前已经达到了本田技术的最高水准！

将于 BMW F800GT（美国售价11,890美元）竞争！

美国售价：               普通版          12,499美元

豪华版          13,499美元

引擎类型：               四冲 水冷 DOHC 90o V型 四缸

排气量：                  782cc

变速箱：                  6速 链传动

峰值马力：               112hp @ 10,500rpm

峰值扭矩：               85Nm @ 8,750rpm

缸径 @ 冲程：         72.0mmx 48.0mm

压缩比：                  11.8:1

轴距：                     1,458mm

座高：                     787 - 807mm

前轮：                     120/70 ZR17

后轮：                     180/55 ZR17

前刹：                     310mm 双碟 Tokico 四卡钳

后刹：                     256mm 单碟 双卡钳

干重：                     226kg

燃油容量：              19.7升

百公里油耗：           5.60L

最高时速：              222公里