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攀爬者已经买了很久可，期间遇见很多事很多人，也换了很多车，但最后还留它。因为它给我的不只是摩托，更多的是一种情怀，一种恋旧，一种面对生活曲折的态度。
当初第一眼看上攀爬者，不是因为那抹骚橘，而对哈雷的虚荣。当时觉得一台两万的车，却有哈雷般的外观，炸街的排气，还能市区超车随传随到，郊外野战信手拈来，值！就一个字！
结果买来后，看了测评，对它越看越不顺眼，一则因为震天雷的排气让我不敢抬头回小区，二则因为那湿滑的前后胎加上不怎么来劲的刹车，让我时不时想起曾经骑125的噩梦一摔。
于是，它就成了我的一个展品，看看摸摸，一年前股市大跌时，甚至无奈挂咸鱼卖了它～
结果，谈好了价，试完了车，看着车友的哈雷朋友骑了圈它，越看越有味，越看越舍不的，当即，我毁约了！
而后，开始珍惜它，买配件，画草图，用自己的蹩脚画画技术设计属于自己攀爬者。
它，必须漂亮，必须圆灯！（圆灯才是摩托最原始的特性）它，必须方便，必须挂包（为了留住它卖了便捷的银刃）它，必须舒适，必须挡风（一块好挡风，是摩友的贴心小棉袄）它，必须安全，必须明亮（改了铺路灯，即耍酷更是夜间的护身符）～～叮叮当当，两三天的功夫，在县城小胖哥的拾掇下，焕然一新的它出现了！
再次抚摸它，为自己的坚持而感动！
其实，中间还有很多插曲。比如，为了摩托，卖了一直心爱的索尼A7相机；期间，家人故亡，工作变动，等等...其实都像摩旅中的路，坑坑洼洼，遇见过了，也就平常无奇了，只要在骑，在路上，就必须面对下去，就必须自己寻求帮助，克服，修正，再次前行。生活就是如此，生活，就是在折腾...
比如图片中的这次偶尔出行，突发奇想，冲入一条水库的浅滩，只为拍下这根光秃秃的树。
未曾想，浅滩的沙很软，攀爬者睡在了沙滩上，周边空无一人，那是我们这的深山，平时没啥人去，原地各种提车技巧也抬不起它，我只好静坐等待佛的指示...
人，车，都会遇到无助的时候，无助的时候，你需要一个人帮忙，但没有人帮忙的时候，你需要自己冷静和等待，急躁只会让事情越变越忙，攀爬者的功能很丰富，它能上这片浅滩就已经达到了其他车不能给我的乐趣。
最终，等来了一个养蜂人，我下水推车，他往上拉车，嘿哟嘿哟，最终将淹了半个车身的车拉了回来。每个人的乐趣不同，一个人不同时间的乐趣也不同。大部分可能觉得摩旅的乐趣就是一路顺畅，攀爬者的乐趣恰恰相反，在于一路颠簸放荡不羁。
然后，继续上路！
路上，遇见不同的人，不同的事，体会不一样的生活。有时候，别人的生活，会给你更多激励和鼓励，会让你关心你从未在意过的一些事情。
比如，山道边这些快要倒下的树，摩旅的时候你可能呼啸而过从没有在意它们存在的状态，可能随时会影响你的行车安全。而山区往往偏远，政府部门也不可能时时刻刻像关注高铁一样关注这些不起眼的路段。
此时，你才会发现，这社会有很多无名的人，在默默地做着一些事，这些事，可能对你，对他们而言都不是很重要，都不会觉得很有意义。但当真正面临关键的一瞬，这些反而是你人生最重要的一刻。因此，珍惜眼前，珍惜他人的劳动。我静静等待树被拿下，运走，司机和搬书工很热情，一定挪开路让我先走。我走的时候是下午13时20分，当时，他们在啃一块旺旺饼干，就着一瓶双鹿啤酒...
一路骑来，尽管它也不尽完美，比如怕油箱太小，轮胎太滑...但这不正是未来改进乐趣所在吗？骑行的季节即将到来，愿这些心得能给大家一点小小的感悟。
也愿他陪伴着我，保佑我，相携相扶，安全一路，平安终生！
