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金华的老李家里有一辆轿车和一辆摩托车，每到保单到期前一个月，就会接到各大保险公司拉轿车投保的“骚扰”电话，而他的摩托车想买一份商业险，跑遍市区各大保险公司却无人接单。
金华只有一家公司在卖摩托车交强险
老李告诉记者，现在交通事故多发，如果真发生点意外，只有摩托车交强险肯定不够，自己平常在市区都骑摩托车出行，所以想在交强险之外增加购买商业险，多一分保障。但是现在市区只能在平安保险公司购买摩托车交强险，其他保险公司甚至连交强险也不受理。
记者从市车管所了解到，摩托车保险的事故率比较高，所以作为商业保险公司往往不愿承保，之前还有人保、平安两家公司在办理，现在的确只剩下平安公司了。普通摩托车包括交强险共为216元，而商业险可买驾驶员责任险100元，想要增加第三者险的确不能买。
记者和一些摩托车驾驶员讨论起这个话题，发现摩托车的第三者险确实很重要。现有交强险的补偿范围，125cc普通摩托车，第三者险死亡、伤残最高赔偿11万，而医药费最多是赔1万。如果摩托车撞到行人，以骨折为例医药费就要2万元，所以赔偿部分就得驾驶员和行人按责任分担了。一些保险公司都懒得做摩托车保险，因为总量也不大。曾经有保险公司在浦江开办过摩托车商业险，但因为购买不踊跃，后来也停办了。
保险公司不得拒保交强险
交强险与商业性机动车第三者责任险有本质不同，商业第三者责任险采取的是保险公司根据被保险人在交通事故中所承担的事故责任，来确定其赔偿责任。而交强险实行的是“无过错责任”原则，即无论被保险人是否在交通事故中负有责任，保险公司均将在责任限额内予以赔偿。第三者责任险规定了较多的责任免除事项和免赔率（额），而交强险的保险责任几乎涵盖了所有道路交通风险，且不设免赔率和免赔额。第三者责任险是以盈利为目的，属于商业保险业务。而交强险不以盈利为目的，无论盈亏均不参与公司的利益分配。简单说，第三者险跟交强险的区别就是一个要定责任，一个不用定责任。
正如老李所说，除了交强险以外，还希望增加其他险种，以加强摩托车使用中的安全性。现在保险公司因为钱赚得少不做摩托车商业险，甚至交强险的生意也拒绝受理，一定程度上缺乏社会责任的担当。
记者从保监部门获悉，因摩托车交强险赔付风险较高等原因，部分财产保险公司以不同形式和理由拒绝为当地摩托车承保交强险，有的保险公司则在销售摩托车交强险时搭售商业险，这些都引起群众不满。保监会依据《机动车交通事故强制责任保险条例》的相关规定，将责令保险机构整改，保险公司拒绝或者拖延承保交强险，将被处以５万元以上３０万元以下罚款；情节严重的将限制其业务范围、责令其停止接受新业务或者吊销经营保险业务许可证。
