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在上世纪90年代，摩托车是我们主要的代步工具。但随着汽车进入万户千家，摩托车正在逐渐淡出各家庭的代步采购计划。来自官方的数据显示，去年全年，全市新购置汽车达15.69万辆，而新购买的摩托车总量却不到千辆。
尽管摩托车已经渐渐淡出大众消费品的视野，但近年来，豪华版的进口摩托车却逆市而起，逐渐成为追求个性化青年人的新选择。据市车管所统计，2014年，共有58辆进口摩托车在台州上牌。而来自市国税部门的车辆价格统计，这些进口摩托车的销售均价高达16万元。
去年进口摩托车上牌数是2013年的3倍
在一般人概念里，买辆摩托车、电动车代步，是不少打工仔们买不起汽车或开不起汽车退而求其次的选择。如果您现在还这么想当然，您就out了。
因为在现下，摩托车已逐渐成为追求个性时尚青年人的标配。一辆豪华版摩托车动辄数万元到数十万元，售价已经完全和汽车相媲美。
“每个男人心中都有一辆哈雷”，当男人们盯着马路上正在招摇而过的哈雷摩托流哈喇子时，这句话真正印证了男人们时不时总想狂野一把的本性。
台州男人以硬气著称，对这种狂野的热情也在逐年升温。
据市车管所相关负责人介绍，2010年，只有8辆进口摩托车在台州上牌；2011年，12辆；2012年，10辆；2013年，17辆；而到了去年，这个数字蹿升至58辆，比2013年增了2倍多。
也别小看这看似不多的58辆，在市国税局登记的各摩托车购买价格显示，这些进口摩托车均价达到16万多元，已赶上一辆中档家用轿车的价格。
进口摩托车专卖店进驻台州
酷炫依旧但需倡导健康生活
因为看好台州对豪华摩托车市场潜在的消费需求，去年4月，以销售哈雷为主的进口摩托车专卖店进驻台州。这是台州唯一一家销售进口摩托车的商店。
在位于台州经济开发区东海大道台州食品商城一楼的这家进口摩托车销售店——雷霆重机俱乐部内，店长项海风告诉商报记者，他们最贵的一辆摩托车零售价要39.8万元。
在店内，记者看到一溜的大个头摩托车，以黑色为多，着实酷炫又拉风。项海风说：“开辆上百万的汽车上路没什么稀奇，但你要是开一辆40万的摩托车在路上，回头率没有百分百也有百分之九十了。”
项海风觉得，能买得起这些摩托车的，一般是事业有成、经济条件不错、年纪在30岁以上的。“玩这些摩托车，除了喜欢，起码还要符合三个条件：有房、有车、家里人支持。”
“我们老板自己也是玩摩托车的，虽然我们开这家店没指望赚多少钱，但也是看中台州的市场，觉得会有越来越多的人加入到重型摩托车行列中来，才开了这家店。”项海风说。
不过，项海风一再强调：“大家不要以为摩托车就是追求速度、不安全，其实我们平常出去活动都会有组织的，队伍里面有头车，有旗行官，有汽车做后援，老手、新手都会按照一定的比例排队。摩托车出行，以前可能是追求速度的跑车型摩托车为多，但现在玩家也成熟理性了，会选择更加安全的车型。享受骑行的乐趣，安全为重，而不是追求速度。”
台州造的摩托车也卖到近40万元了
前面写了这么多进口摩托车，不要以为只有进口摩托车是天价，咱台州造的钱江摩托也有售价近40万元的“土豪车”。
据浙江钱江摩托股份有限公司相关工作人员介绍，2005年时，他们收购了一家意大利的摩托车公司，至此开始研发豪华摩托车系列，“2008年开始投产，现在在北京、上海、重庆等地都有专卖，算是国内最早进入豪华摩托车制造的企业。”
该工作人员告诉记者，他们豪华摩托车里，卖得最好的是20万元左右的车型，“最贵的一款零售价将近40万元。我们的豪华摩托车主要风格是欧洲骑行文化系，性价比更高。
