250cc在摩托车业界被称之为“黄金排量”,在这个级别的竞争厮杀是最为惨烈的,各种车型层出不穷,价格一度下探至150cc排量的车型范围,国产、合资、进口、价格覆盖面之广令人咋舌!
CFMOTO 春风 250NK 1.58万 & Benelli 贝纳利 BJ250 1.48万
在国产摩托品牌阵营当中春风绝对占据领导者地位,在黄金排量250级街车车型里,250NK也是种子级别的选手,“最强国产250”的呼声不断,外观继承了春风NK家族化的设计,颜值之高位列同级车型前三甲。
钱江自从把百年贝纳利收入囊中之后,就一路高歌猛进自此引领国产大排摩托走势,将近百年意大利的技术沉积不可小觑。小黄龙250是贝纳利唯一的250街车,外观上意式风格浓郁,相比春风250NK设计感略逊一筹。
250NK采用了街车上比较常见的编织式车架,裸露在外的车架部分分外明显,因为采用了隐藏式排气,所以离地间隙比较低,需要特别注意排气管容易托底,高跷的尾部没有扶手后排可乘坐性比较低,挪车时候不方便。
小黄龙毕竟是一款2015年就发布的车型,设计上很多地方稍显落伍,在很多配件上都能与龙三龙六通用,红色的裸露车架显得非常运动,这也是贝纳利的一贯设计风格,纵观整体设计在现在看来并没有非常出彩的地方。
250NK采用目前比较流行的牌照架与后座分开的设计,高跷的尾部从这个角度看比较突兀,但是这种挡泥板设计效果非常显著。由于短跷的后座载人真的是很尴尬,坐过春风街车后座的人我想都会记忆深刻,140-60/17规格的后轮胎也是这个级别常用的配置。
小黄龙250尾部则是比较传统的,保留了实用性很强的尾部扶手,以及比较平和的后座角度,后座载人轻轻松松,传统设计的后挡泥板效率并不高,下雨天依然会把泥水甩的到处都是,同样采用了140-60/17规格的后轮胎。
在车头部分250NK的设计感爆棚,LED的头灯加持科技感满满,同时也省去了后期改装的烦恼,比较科幻的下沉式头灯造型给整体外观加分不少,110-70/17的前轮规格,倒置的前避震都是目前比较流行的设定。
相比而言小黄龙250的车头设计略显中庸了,和大哥龙六二哥龙三相同的头灯设计风格,这种设计有人喜欢有人吐槽,更多的是后期自行改装透镜。粗壮的倒置前减震让人过目不忘安全十足,值得一提的是轮圈非常有质感和设计感,依旧采用110-70/17的前轮规格。
如果说250NK有什么需要吐槽的地方,那就是被人诟病的钢管式后摇臂,给人一种弱不禁风的感觉,隐藏式的排气设计和KTM的部分车型有着异曲同工之妙。
小黄龙250的后摇臂虽然也是钢管式的,但是从视觉上给人比较放心的感觉,粗大的侧置排气造型非常协调,声浪一直都是贝纳利的强项,虽然同样都是单缸车型。
心脏部分250NK搭载单缸249ml排量发动机,最大马力26.5匹,最大扭力22牛米,百公里加速7.2秒上下,极速表显149km/h左右。
小黄龙250同样是一款249ml排量的单缸发动机,最大马力24.5匹,最大扭力21牛米,百公里加速6.5-9.2秒(网上各种数值都有真实度有待考究),极速表显142km/h上下。
250NK的前轮搭载大尺寸的通风单盘式前刹车,同样配备了西互刹车卡钳,高配车型还有ABS可选。
小黄龙250前刹车盘采用浪花型通风单盘,有高配ABS版本可供选择,粗壮的避震在接头位置处理的相当有质感。
春风 250NK 技术参数:
实际排量: 249ml
缸数: 单缸 四冲程 4气门 DOHC
压缩比: 11.3:1
缸径×行程: 72mm×61.2mm
最大功率: 19.5kw/9000rpm
最大扭矩: 22N·m/7500rpm
冷却方式: 水冷
供油方式: 电喷
启动方式: 电启动
变速型式: 6挡 / 国际档
传动方式: 链传动
长×宽×高: 1990×780×1070mm
座高: 795mm
最小离地间隙: 150mm
轴距: 1360mm
整备质量: 151kg
油箱容积: 12.5L
车架形式: 钢管编织式
车轮: 铸铝车轮
轮胎形式: 真空胎
轮胎规格: (前)110/70-17(后)140/60-17
制动系统: 前单盘, 双活塞卡钳 后盘式
制动科技: ABS
避震系统: 前倒置双减 后中置单减
仪表型式: 液晶式
行车灯具: LED
手把形式: 一体式
贝纳利 小黄龙BJ250-15技术参数:
发动机形式:四冲程 单缸/顶置式双凸轮轴
缸径X行程:72.0mmX61.2mm
排量:249CC
冷却方式:水冷
供油方式:电喷
压缩比:11.2:1
最大马力:18KW/9000rpm
最大扭矩:21.0N·m/7000rpm
启动方式:电启动
传动方式:链传动
供油方式:电子燃油喷射系统
制动方式:【前】盘式/手制动、【后】盘/鼓式/脚制动
长X宽X高:2040mmX800mmX1095mm
轴距:1370mm
整备质量:155kg
油箱容量:17.0L
轮胎:【前】100/80-17、【后】130/70-17
最小离地间隙:160mm