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2018年8月27日，第十三届全国人民代表大会常务委员会第五次会议在北京召开，《车辆购置税(草案)》（以下简称草案）提请会议审议，这意味着从2001年开始施行的车辆购置税落实税收法定原则，迈出了从暂行条例到法的第一步。
【变化】排气量低于150毫升的摩托车可不纳税，从暂行条例到法，消费者最关心车辆购置税的税率是否变化。
草案规定，车辆购置税的税率为10%，与现行税率一致，并同样实行一次性征收制度。不过，草案也有了一些变化。其中，纳税人和应税车辆的范围发生了细微变化。
草案规定：在中华人民共和国境内购置汽车、排气量超过150毫升的摩托车、有轨电车、挂车的单位和个人，为车辆购置税的纳税人；购买、进口、自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆，均属于购置行为。
与暂行条例相比，草案对应税车辆中摩托车的排量做了规定，应超过150毫升，这也就意味着，排气量低于150毫升的摩托车可不纳税。这一变化，是出于向低收入人群降低税收的考虑。
据介绍，低排量摩托车主要销售区域在乡镇地区，是广大农民朋友的代步工具，因此，草案对摩托车排量做了规定。
【退税】纳税人将车辆退回的，可申请退还车辆购置税。
在现实生活中，部分车主在购买了车辆后，可能出现车辆发生问题，将车辆退回给销售企业或者退还给生产厂家的情况。这个时候，已经缴纳的车辆购置税是否能申请退回？又该向谁申请呢？
草案对于退税情况作出规定：纳税人将已征车辆购置税的车辆退回车辆生产企业或者销售企业的，可以按照国家有关规定向主管税务机关申请退还车辆购置税税款。
综上所诉，1、对于消费者来说，以往购买一辆摩托车要向相关部门交纳10%的购置税，在新的政策执行后，购买150CC以下的消费者将不再承担这部分成本（如雅马哈巧格），购买150CC以上的消费者继续交纳购置税（如豪爵铃木gw250）。2、对于购买车辆后并交过购置税的消费者，将购买的车辆退回给企业，是由消费者和企业协商来完成的；购买车辆所交纳过的购置税退还，是由消费者主动向相关部门提出申请，再由相关企业核实后退还给消费者（如150CC以下不再交纳购置税的，购置税退还就不存在了，消费者的重点是放在如何与企业协商退车的事宜上，在此小编提醒大家一句：国家政策都是好的，相关部门退还购置税是按流程办事的，但维权是自己的，买车之前一定要选择一个靠谱的厂家和靠谱的销售企业。）
