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哪里是中国穿越最危险的地方？大海道！
大海道是连接敦煌-哈密-吐鲁番之间最近的一条道路，全程800公里，其中非铺装路面占比80%，几乎都是无人区，包括了戈壁、峡谷、雅丹、河床、沙漠等多种复杂路况，穿越这条路线是对ADV探险车型的顶级考验，也是中国摩旅爱好者的终极梦想.此前包括KTM在内的国际品牌，也曾经挑战过大海道，但行程都未涉足过大海道的核心区域。
谁是中国国潮机车的典范？QJMOTOR！
QJMOTOR是吉利科技集团旗下钱江摩托的高端新锐子品牌，TA秉承“坚定、突破、自信、激情”的品牌DNA，依托钱江摩托35年的技术成果，整合全球优势资源，致力于成为国潮机车实力派，代表中国制造站上全球摩托车产业的王者之巅。
2021年5月8日至5月14日的7天内，由行业媒体和骑行爱好者组成的15人车队，骑行骁500和骁750勇闯敦煌-红柳滩-青石山-罗布泊大峡谷-小雅丹-大海道总里程近800公里的荒漠绝境，完成了中国首家摩托车品牌-量产车对大海道核心区域真正意义的穿越，见证罗布泊，小雅丹的神秘和壮丽，也塑造了一场新的传奇。
也是一次产品性能的极致考验，这是一场品牌精神的终极大SHOW。
骁500&750 万众瞩目的ADV双子星
作为QJMOTOR品牌旗下的ADV，骁系列自面世之日起，就凭借优异的性能和强大的排量，吸引了中国车迷的热切关注。
骁500采用了QJMOTOR的家族化设计，带有LED天使头灯，整体造型流畅硬朗，搭配了19.5L的超大油箱。动力则采用成熟的500cc直列双缸DOHC 8气门水冷发动机，配备了滑动离合，最大功率36kw/8500rpm，最大扭矩47N•m/5500rpm。
在配置上，骁500采用了5寸IPS TFT全视角屏仪表，配置了KYB前后减震，Brembo卡钳，SUNSTAR碟刹盘，博世ABS。无论是科技还是性能都无可挑剔。
骁500共有公路款和越野款两款，越野款具有825mm的坐高，带来了更高的离地间隙，同时还配备了辐条真空胎，带来了极高的非铺装路面通过性。
骁750则是目前国内目前量产的最大排量ADV，刚毅的车身线条与高耸的油箱轮廓给人一种过目不忘的视觉记忆，彪悍、霸气的力量型产品元素展现出一种浓烈硬汉风格。
骁750首次搭载了一台实际排气量为754mL异步双缸DOHC水冷四气门发动机，压缩比为11.5:1，该机具备60kW（9000r/min）的功率与67N•m（6500r/min）的最大扭矩，拥有比普通四缸机型更强的低扭输出特性，同时也让发动机的平顺性表现得以兼顾。
配置上，骁750搭载了博士双通道ABS系统，匹配brembo原装制动卡钳，同时搭载了超大尺寸的TFT彩屏，引入了源自汽车的先进车载终端系统，实现了车载平台与个人信息的高度互联，确保了行车信息、导航定位、手机多媒体数据交互等多项功能，大大提高了该车在户外条件下的使用便利性。
骁500&750，是这次挑战大海道的主力车型，两车构建了目前国内最强大的ADV家族，也成为QJMOTOR横空出世的助推器。
不断突破 这就是QJMOTOR的精神特质
成功之后，是否还有魄力自我革新，打破温室和舒适区，在熊熊烈火中涅槃出新的生命，创造更久远的辉煌。
钱江摩托的35年，也是中国40年改革开放的一个缩影。从一穷二百的工业基础，迅速发展为全球工业产业结构最完善的国家，并不断进行产业升级，由制造大国转向制造强国。中国人民也越来越自信，由迷恋洋品牌转向支持国产品牌，并由此诞生了轰轰烈烈的“国潮”。
这是时代的潮流，也是机会的窗口。
以此为契机，钱江摩托果断行动，秉承“坚定、突破、自信、激情”的信念，再度出发，希望以贝纳利的成功为榜样，再造一个QJMOTOR。通过一内一外的品牌组合，牢牢巩固钱江摩托的领先优势。
首次量产车挑战大海道的壮举，就是一场完美契合QJMOTOR品牌精神的活动。无所畏惧地去完成别人认为不可能的事，打造属于中国人的摩托车文化，是自信，也是激情。
