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“看见我的尾灯，就算你赢”。“他快的连车上的贴纸都能吹掉”。不知道这两句台词大家还记得吗？出自刘德华主演的《烈火战车》，这是一部玩摩托车人必看的电影，也是重复看了很多遍的电影，刘德华赢了，钱嘉乐死了，真是满满的回忆。
现在大街上已经被四冲程的摩托车占据，两冲精神确永存于每一位热爱摩托车人的心里，其中也有些狂热份子会收藏一辆两冲程的摩托车，无论是DIO还是JOG，甚至是P3、P4这样的神车。
今天《劲动力摩托》斌子就带大家看看传说中的本田NSR PGM4俗称P4，车是哥们儿车行的，但一直珍藏在家中，不舍得卖，成色好的P4不多见了，不要听信别人说原版原漆这种荒唐话，“80后”的车要说是原漆谁信啊？原版到是很有可能，比如今天这辆P4。
最值得一说的就是P4的仪表盘位置，由简单的转速表和小尺寸液晶屏组成，看似没有不一样的地方，但是“学问”就在这块液晶屏的下方。
什么“学问”呢？就是P4的钥匙，小时候听说P4的钥匙是卡片式的，一群傻孩子为此还会发生口角，有说P4刷下卡就能启动的、有说卡片丢了要好几万才能配到，现在想起来小时候真是很傻很天真，今天斌子就给大家普及一下P4是如何启动的。
首先P4的钥匙卡不是刷的，是插的！从液晶屏的左侧插入，车辆识别卡片无误后，进行自检，然后启动车辆，以后出门跟人家聊P4的时候可别再露怯了。
还有一个问题，P4的卡片钥匙，插卡解锁，拔卡自动锁车把？放心吧80年代可没有这么先进的技术。下图两个开关中，黄色的是锁把按键，黑色的是风门开关，这回明白了吧？
左侧车把控制器只有常规功能，远近光切换、喇叭、车灯开关，只是这种按键很少见了，所以斌子就照了一张给大家看看。
车头车尾造型相呼应，什么LED光源根本不知道，只是过了30年看起来依旧很顺眼。
很小的两根排气管，在启动后会排出轻微的蓝色烟雾，因为它是两冲程的摩托车，需要烧混合油，所以只好冒着蓝烟骑了。
那时候的车好像都会配反冲踏杆吧？很实用的装置，没电了还能踹，不想现在的摩托车那么娇气，没电就“趴窝”。
本田P4更多的是一种情怀，两冲程摩托车也没有了上路权，但仍然有人愿意购入一辆进行收藏，可想而知它的魅力有多大。车行老板一直不舍得卖这辆P4就是情怀，偶尔推到门口启动车辆，听听原来熟悉的声音，闻闻烧混合油的排气味道就很知足了。
