300cc成为继250cc之后的新的黄金排量竞争车型？

250cc目前还是国内的热销车款，但随着人们购买力和需求的增长，250cc这个量级似乎已经不能独霸黄金排量的称号。从去年到今年，我们看到推出的车款已经在向300cc级别靠拢。不管是日系还是欧系，像CBR300R、宝马G310R、川崎Z300等一系列厂家都在推行300cc级别车款。那么300cc是否会成为国内第二阶梯的黄金排量？

近日印媒报出，TVS即将推出他们的旗舰车款，而且量级就是300cc级别，命名为Akula 310和Apache RR 310S。两款车从命名基本看出，310是市售版，而RR是高性能版本，新车将在明年3月正式上市。

▲全身碳纤维TVS Akula 310概念版

众所周知，BMW G310R就是由印度的TVS代工制作，而TVS自己的Akula310是按照G310R的套路生产制造而出。当时TVS与BMW之间签订的协议——生产500cc以下车款，BMW本家的车直指中国、东南亚市场，而需要TVS做的就是顾好本地市场。

▲BMW G310R

▲ Akula 310

▲ 313cc单缸发动机，DOHC引擎与6速变速箱，能做到：

最大功率34hp/9500rpm

最大扭矩28nm/7500rpm

而在不同的车款身上，这台发动机会进行不同的调校，目前未知。

▲ 采用前倒置前叉，刹车钢喉，阻尼钛尺一应俱全。 对向四活塞辐射卡钳。

▲   中置减震

如果说要看中小排量的趋势是怎么样的，那就只要看准中国市场和印度市场就好了。 目前印度的摩托车市场似乎比我国售价普遍要低，300cc级别的车款在印度不到3W的售价，在我国却要4W往上走，甚至接近5W，有些朋友索性直接上到650cc级别。

所以说300cc如果成为下个黄金排量的话，价格的下降是必然的。