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2014年，我们发布了“最便宜的10款摩托车”（北美市场）名录，它们依次是：本田Rebel（4190美元）、晓星GV250（3999美元）、铃木GW250（3999美元）、Johnny Pag Falcon 320i（3995美元）、晓星GT250R（3799美元）、Qlink Adventure 250/Tour 250（3395美元）、Cleveland Cyclewerks Tha Heist / Tha Misfit（3295美元）、本田Grom（3199美元）、三阳野狼Classic 150（2999美元）、Qlink XP200/XF200（2650美元）。
三年来，市场发生了很大的变化，我想是时候更新一下这个“十大最便宜通勤机车”的“奖项”了。一般来讲，廉价的摩托车应该会越来越稀少，比如像本田Grom这样的“PlayBike”车型逐渐抬高了售价；但另一方面，来自中国的小排量发动机却越来越普及，它们所对应的车型又占据了价格优势。所以，2017年的“十大最便宜的摩托车”名录传递出了不一样的信息。
对于这份名单，正如我们在三年前所做的，仍旧保持相对简单的规则：只要符合法规允许上路的车型，都能被纳入其中。然后，就是排排坐了。最终的结果既出乎意料，又在情理之中。只有川崎作为日本品牌代表入选，而强大的本田Grom因其3299美元的售价只能排在第11位。
在2014年，“十大最便宜车型”中最贵的车款超过4000美元，最便宜的为2650美元；而到了2017年，最贵的车款只需要3200美元，最便宜的，更是拉至2000美元以下。下面，我们将从最贵到最便宜，逐一列出2017年度“十大最便宜摩托车”。
10. SSR Snake Eyes，中国，3159美元
我们尚未测试过这款车，不过它看起来确实特立独行，这可不是一件坏事。就设计风格而言，它绝对是这份名单上最酷的车型之一。它采用复古的辐条轮，古典的鞍式单座，其油箱像是手工打磨制品；框架式管材摇臂和排气管也显得极为另类。根据我们对其他SSR车型的印象，我们相信它是来自中国摩托车制造商的作品。Snake Eyes采用了一款250cc风冷单缸引擎，搭配化油器和5速传动系统，SSR声称它的最大功率为14kW。
09. SSR XF250，中国，3059美元
这款车型同样隶属于SSR品牌代理。XF250实际上有两个不同版本的车款，它们只是轮辋、轮胎配置和颜色不同。图片中显示的是一款双重运动车型，采用前18英寸、后17英寸的轮辋并配备菠萝胎；另外还有一款街道版，采用的是前后17英寸轮辋及公路胎。该车的引擎与Snake Eyes完全一致，SSR声称该车百公里的经济油耗为3.15L，令人印象深刻。
08. 三阳 野狼 Classic 150，中国，2999美元
作为2014年和2017年均能上榜的车型，三阳野狼Classic延续了很好的设计，它简单且经典，车身线条温和耐看。那款小小的引擎只有150cc，这是能够合法上高速公路的最小排量。三阳官方宣布的峰值功率仅有11kW，最高速度仅为105km/h，你可以驾驶它去高速公路上行驶，但在现实中我们还是奉劝你别那么干。值得称赞的是，三阳宣布它的百公里油耗不到2.8L。
07. 川崎 Z125 Pro，泰国，2999美元
为对应本田Grom，川崎推出了具有同样尺寸的Z125 Pro，它同样采用12英寸轮毂和125cc风冷单缸引擎。当然，两款车的设计取向是完全不同的。Z125 Pro的脚踏位置更高，其轮胎也没有那么宽，它看上去更像是一款等比例缩小的街车，其弯道性能也更为出色。与Grom相比，Z125的功率也更高一些。最关键的是，川崎的售价更友善一些，而且同样具有本田的质量和可靠性，其二手转售价值和经销商支持也不弱于本田。如果你想一步步升级到川崎的“忍者”车系，那么Z125 Pro就是一个很好的开始。
06. Cleveland CycleWerks Ace Standard，中国，2895美元
很难相信，自从我们上次从克利夫兰这家公司购买摩托车之后，已经过去了五年，我们很高兴这个公司还在。他们还有新款车型推出，包括这款Ace Standard。你只需花费2895美元，就能得到它。该车采用一款229.5cc风冷单缸引擎，搭配五速变速箱。我们测试过它的动力数据，后轮的最大功率为8.6kW，最大扭矩为14.2N.m，这不是一组令人兴奋的数字，但该车的设计还是值得称道的。
它的“咖啡”风格设计有凯旋Bonneville和老款哈雷Sportster的元素，为了实现足够低廉的售价，其车轮采用的是镀铬钢，前减震是传统正立叉，后制动器是鼓式。你也可以额外支付500美元而得到Ace DeLuxe版本，可以升级为三辐铝合金轮毂、倒立叉、双活塞制动卡钳（标准版为单活塞）和一个更大的制动盘。
05. Cleveland CycleWerks FXr，中国，2695美元
它不是泥地车，也不是山地自行车，FXr可能是这家公司最具挑衅性的车款，因为它把两个不同运动门类的车款混合在了一起。该车动力系统采用一款123.7cc卧式单缸引擎，车架的一部分也担纲了油箱；它配备了倒立叉和单避震，还有21英寸轮辋及越野轮胎。大灯、转向灯、刹车灯和车牌支架只是为满足道路法规而存在，如果你不需要上路，它还有一个便宜200美元的FXx版本。
04. Qlink XF200，中国，2650美元
2014年，Qlink XP200/XF200以2650美元获得了“最便宜”的称号，不过到了今天，它已经无法进入前三了。Qlink XF200售价仍旧为2650美元，它采用一款199cc风冷单缸引擎，宣称功率为11.2kW。XF给人印象深刻的是那对镀金倒立叉；其车型设计比全尺寸摩托车略小一号。如果你觉得本田Grom之类的车款对你来说太小了，那么XF可能是一个不错的选择。
03. CSC TT250，中国，2195美元
这又是一款来自中国的双重运动型摩托车，由CSC公司（主打宗申车款）推出。我们在之前对CSC旗下的产品有一定的认识，曾经测试过ADV款的RX3和运动款的RC3，但我们还没有骑过TT250，它是目前CSC产品库中最便宜的一款。它配备了具有平衡轴的空冷229.5cc单缸引擎，同样采用化油器和5速变速箱。所以，它仍然不是一款速度机器；不过，新车配备了数显速度表，官方宣称其拥有12kW最大功率和18.3N.m扭矩。后轮为18英寸，前轮为21英寸，并配以菠萝胎，可以去做一些轻度越野。
02. 光阳 K-Pipe 125，中国，1999美元
现在，我们可以在超级便宜的区域进行玩耍了。不到2000美元，一辆全新的酷酷的摩托车就在眼前。在特别廉价的区域，寻找一辆类似于大车尺寸的机车，非光阳K-Pipe 125莫属了。和其他一些12英寸车轮的小车相比，它拥有17英寸车轮，以及更高的座高，这是难能可贵的；但是，K-Pipe的125cc卧式风冷单缸引擎确实太弱了，它只有5.2kW功率和6.8N.m扭矩，并且采用了类似于弯梁车的半自动离合器。
01. SSR Razkull，中国，1999美元
SSR Razkull 125以1999美元售价和光阳K-Pipe并列获得了2017年度“最便宜车款”称号。但为什么把它放在第一位呢？因为我们在它这里真正享受到了骑行的乐趣。这是一款极为有趣的且非常有吸引力的125cc玩具车型，我们甚至穿着最运动的装备来和Razkull一同“战斗”；它极其容易驾驭，一点都不用担心操作过度会带来多大的隐患。它也很时尚，算是迷你版的杜卡迪Monster。
是的，它是中国制造，这意味着把它和川崎或者本田放在一起不是那么精致，但它还不至于十分不堪。关键是，2000美元对你真的很重要吗？
