工厂“探班”贝纳利Leoncino 500

2016年贝纳利在米兰车展发布新车：Benelli Leoncino（狮子）500。

广大车友一直猜测它只是一款概念车，而今天《劲动力摩托》有幸在钱江贝纳利工厂“偷拍”到了实车，一解之前所说的概念车之谜，看来Leoncino 500距离上市应该不远了。

近年来scrambler风格的摩托车席卷全世界摩托车市场，作为有着悠久品牌历史的贝纳利当然也不会错失良机，Leoncino 500的细节到底是什么样子的呢？我们继续往下看。

先从大灯说起，这种圆润风格的造型，貌似是scrambler的标准配置，据斌子猜测,中间“拱门”形装置，应该是日间行车灯，前后转向灯均为LED形式，省电且使用寿命长。

尾部依然圆润简洁。

左右车把控制总成，设计得简单明了。

既然是scrambler风格，当然在轮胎选择上不能马虎，要不怎能称为“攀爬者”呢。选用了拉力胎，烂路通过性能得到大幅提升，简单地“撒野”不在话下。

当然了，一辆车性能的好与坏不能单纯地从轮胎配置衡量，制动器也是Leoncino 500的一大亮点，使用了意大利Brembo品牌，并配有ABS防抱死制动系统，主动安全性和使用手感上都提升了不少档次。

前边是50毫米直径倒立式液压前叉，后减震器则是德国Sachs（萨克斯）品牌，并配有外置气瓶和预载调节功能，性能配置上丝毫不马虎。

15升的油箱容积，预计它的续航里程应该在300公里左右。

车如其名，Leoncino 500在前挡泥板上方确实有一只金属狮子立标，它并不代表贝纳利品牌logo，应该是这款车的专用标志。

815毫米的座高，对于大部分人来说都可以轻松驾驭。据前方探班人员称：这款车座的触感和舒适度都相当不错，所以摩旅对它来说也不是难事。

最后说一下大家最关心的动力吧，贝纳利Leoncino 500采用了并列双缸500毫升排量的水冷发动机。

变速箱为湿式离合器6挡，发动机在每分钟8500转时可输出最大马力46.9匹，这样的数据还是相当令人满意的。最后就要看它的售价了，以往贝纳利一直以高性价比著称，就像爆款的黄龙600一样，如果Leoncino 500的价格亲民，这款车一定极具竞争力。剩下的事就让我们拭目以待吧！