一万出头的平民版哈雷肥霸，体格健壮但内心空虚

国产150级别的巡航车选择很少，除开一些三线品牌和地平线外，好像也就剩豪爵的TR/GZ系列，以及力帆K19了。

外形设计上，K19还是称得上大气的。简洁的头灯，超长的挡泥瓦，水滴形大油箱，宽大的座位、平直的圆筒排气，整体给人硬朗大气的感觉，颇有几分哈雷肥霸的味道。

不过遗憾的是发动机部位太瘦弱空虚，再加上油箱部位比较宽大，所以给人一种全身的肌肉都练了，唯独不练胸肌的感觉。

发动机较空旷

这点其实和本田CM300很像，CM300也是发动机空旷，但架不住人家火啊，改装件也很好找，而力帆K19只能寄希望于厂家的后续更新了。

动力方面搭载NBF150二代水冷发动机，功率10kW（8500 r/min），最大扭矩12.8N m（6500 r/min）。匹配国际6挡变速器以及力帆自研电喷系统，动力表现中规中矩，不算太出色。

配置方面也不突出，刹车为前碟后鼓，正置式前减后轮双枪避震（多段可调），LED大灯，一体式变径手把，油箱容量14L，自带大脚架，仪表为机械指针加液晶屏幕的组合。

自带大脚，维护方便

手把配件质感较差

但是仪表的位置放在了油箱上，这个设计有好有坏，好的是更加符合车型定位；坏的是对于新手来说，需要经常低头瞄档位。

力帆K19的车型定位很明确，就是主打入门级市场，是一款既可以城市代步又兼顾周边出游的休闲巡航车，也给喜欢美式大巡航的车友提供了一个平价替代品。

由于不用交购置税，所以12680的售价，加上交强险跟上牌费，落地价格将将1.3万元，这个价格大伙觉得值吗？