移动应用
GW250的跑车版?
绝对不是，这是全新设计的铃木250CC级别跑车！
有没有motogp赛车的感觉
倒叉配备brembo对4卡钳 双制动碟盘
ABS TCS对应
隐藏式排气设计
钢管结合铝合金车架
粗壮的排气前段
注意看后悬挂 接近水平对置略前倾的全新悬挂设计
略显呆萌的头部……有没有超梦的既视感
期待铃木推出量产版的那一天！绝对扫荡市场上所有250CC级别竞争对手
再来让我们看一看已经确认量产推出的铃木GSXR-250——
日系车厂近年来将部分主力着重在轻档市场，例如YAMAHA R25、KAWASAKININJA 250 以及HONDACBR250R 等，甚至延伸至300cc 来满足各种消费族群的需求，唯独SUZUKI 在这股风潮中缺席，不过去年SUZUKI 宣称将会于2016年推出GSX-R250车系加入战局，未来可以看到日系四大轻档天王全数到齐，可说是指日可待。
网络上盛传的GSX-R250合成图。
在250级别发表之前，SUZUKI早在2014年于印度推出Gixxer150轻档车，采用SCOH单缸气冷引擎，当时就盛传SUZUKI是否会再推出250级别的轻档车种，直到今年年初(2016)流出的间谍照后，也揭露了令人期待已久的SUZUKI轻档GSX-R250完整样貌。
2014于印度发行的Gixxer150。
Gixxer 150 SF版本。
从照片上来看，这辆GSX-R250承袭了SUZUKI GSX-R家族的单灯车头设计，使用正叉与中置单枪后避震，采用前后单碟的设计，另外也使用分离把增添GSX-R250的跑格，搭配多功能数字仪表板。据外媒推测会先以250级距发表，之后也许会有300cc排气量角逐轻档市场，而目前没有文件车产品线的台铃，也可能将会引进其中车款，届时日系四大轻档天王也将全数到位。
年初(2016)网络盛传的GSX-R250厂内流出照。
车头灯承袭了GSX-R家族的单灯设计。
多功能数字仪表板。
