科隆新车：Aprilia RS 125/Tuono 125

阿普利亚今年在科隆也是动作不小，不仅更新了旗舰车型RSV4和Tuono V4 1100，同时在小排量级别还更新了RS 125以及全新推出了其街车版Tuono 125，从外观看，预计RS 125将取代RS4 125。RS 125是欧洲职业车手的入门车款，而全新的RS 125更是在配置上有质的提升，更加接近赛道。

2017年全新的RS 125在外观上和RS4 125没有太大区别，提供银色和黑色两种配色。虽然去掉了“4”，但配置上却提升很多。新款的RS 125采用电喷水冷单缸DOHC四气门发动机，排量124.2mL，压缩比12.5:1，铝合金车架，前四活塞卡钳配300mm刹车盘，后单活塞配218mm刹车盘，标配博世单通道ABS并配有14.5L油箱。同时新款的RS 125配备了全新的多功能仪表，除了常规显示以外还有秒表和圈速纪录，更加方便赛道使用。

Aprilia RS4 125

其它方面，2017新款RS 125配备了快速换挡，升档时可以不用回油和捏离合。而在车座下方的储物空间可放下一个6寸智能手机，甚至还配备了USB接口。虽然厂家没有公布性能参数，但相比于之前RS4 125的16hp，11N·m的数据看应该不会差太多。

2017 Aprilia RS 125

除此之外，此次阿普利亚还发布了RS 125的街车版——全新Tuono 125。其实早在2003年阿普利亚就发布过两冲的Tuono 125，时隔13年，阿普利亚又发布了四冲Tuono 125。全新的阿普利亚Tuono 125的造型采用了自家顶级街车Tuono 1100的造型，车架、发动机等配置和RS 125一样，同样标配ABS和快速换挡。只是由于是街车版，车把的位置上移了一些，车座进行了调整，骑行姿势更加舒适。

2003年的两冲Tuono 125

作为来自意大利的125，全新的RS 125/Tuono 125从配置看运动性能甚至不输250mL、300mL排量车款，目前国内和它最接近的也只有GPR 125了，售价19800元。不过这样的125你们说在国内要卖到多少钱呢？

2017ApriliaTuono 125