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作为宝马“GS”家族中最小的成员，BMW G 310 GS延续了大型GS车型的所有经典设计。紧凑的车身比例、短轴距、长鸟嘴、19英寸前轮以及加长的减震行程。车把、脚踏以及操作单元的布局均衡合理，无论骑士身材如何，都能够轻松掌控。后减震行程长达 180 mm ，倒立前减震，与19寸前轮相匹配，确保在路面上可以获得纯粹的骑行享受。
此外，坚固的钢制格栅桥式车架，保证了骑行的稳定性。骑士可以驾驭BMW G 310 GS轻松地穿越都市丛林，或沿着被遗忘的街道驶入下一次探险之旅
310 GS与310 R有类似的车架设计. 但是前悬吊行程加长了40mm.
后方加长了48mm. 使得前后行程都拉高至180mm. 而后避震的预载可以调整.
座高来到835mm. 湿重169kg.
BMW 全新设计的单缸发动机，313 cc水冷单四气门双顶置凸轮轴以及电子燃油喷射系统，缸径为80毫米，行程为62.1毫米，六档变速，最大动力输出 21 kw/9500转，28N.m/7500转，
单缸发动机是BMW G 310 GS的一大亮点，气缸盖旋转了 180 度，气缸与后部呈一定角度向后倾斜。独特的气缸设置方式使车辆的重心降低，将主要重量集中在前轮 -- 这让骑士能够在转弯时轻松、准确地操控BMW G 310 GS。不仅仅从外观上识别这是一部经典GS，从内部也能够体现 BMW 摩托车专业技术和一贯严格的高质量。
和g310r采用一样的仪表
小巧的风挡，虽然与车身整体看起来很搭，但是摩旅还是需要换加高风挡会更好一些
大灯用的是卤素灯泡
led尾灯
家族式“鸟嘴”
前轮为19寸铝合金轮毂，
来自KYB的41mm黄金倒减是G310R采用的设计，G310GS承袭之后仅仅是把避震行程提高了40mm，为180mm。后减震行程也是180mm可调，
左手开关总成有单独abs开关，可以漂移过弯 越野滑胎使用
刹车是来自Brembo旗下的Bybre。前300mm单碟对四辐射卡钳，后240mm单碟对二卡钳。配上宝马自家的ABS，
车身饱满 不过油箱仅11升，
原厂配有后货架，还是非常有质感的
采用了象牌的龟背胎。前轮110-80 R19，后轮150-70 R17。
配有下导流罩，机油滤芯也保护在内
其他细节
与g310r相同排气
"GS”家族贴画
BMW G 310 GS
发动机参数
型式水冷，单缸 4 冲程发动机，四气门，双顶置凸轮轴和
手指跟随器，湿油底壳润滑
缸径 x 冲程80 mm x 62,1 mm
排量313 ccm
额定功率净功率 8250 U/min，21 kW
最大扭矩7500 U/min ， 27 Nm
压缩比10,6:1
混合控制/发动机管理电子燃油喷射，BMS-E2
排放控制闭环三元催化转化器，符合欧 4 排放标准
性能/油耗
最高车速143 km/h
燃油类型最小额定辛烷值 91 RON（建议 EU：95 RON，建议 BRA E27）
电气系统
交流发电机交流发电机 308 W
蓄电池12 V / 8 Ah，免维护
动力传输
离合器油浴式多片离合器，机械操作
变速箱曲轴箱集成常嗫式 6 速变速箱
驱动装置循环式 Z 环链条，后轮毂阻尼
车架/制动
车架钢管车架与螺栓连接式后车架。
前轮定位/悬挂倒立式前叉，Ø 41 mm
后轮定位/悬挂坚固铸铝摇臂，直接铰接单减震器，可预调
前/后悬挂行程180 mm / 180 mm
轴距1.420 mm
拖曳距98 mm
转向角63,3°
车轮铸铝车轮
前轮毂2,50 x 19"
后轮毂4,0 x 17"
前轮胎110/80 R 19
后轮胎150/70 R 17
前制动单盘式，直径 300 mm，4 活塞径向固定式制动钳
后制动单盘式，直径 240 mm，单活塞浮动制动钳
防抱死制动系统 (ABS)BMW 摩托车 ABS
尺寸/重量
长度2,075 mm
宽度（含后视镜）880 mm
高度（不含后视镜）1,230 mm
座椅高度，空载重量835 mm（820 mm：低位座椅；850 mm：舒适座椅）
双腿内侧弧线长度，空载重量1,870 mm（1,840 mm：低位座椅；1,900 mm：舒适座椅）
上路准备就绪的整备质量，加满油 1)169.5 kg
许可总重345 kg
有效负载（含标准装备）175.5 kg
可用燃油箱容积11 l
备用燃油箱容积约 1 L
