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2017年10月19日，北极星集团曾经宣布“印第安”黑马、酋长经典等车型将尽快在2018年一季度正式引进中国市场的消息。
对于长期青睐美式重机的摩友们来说，最关心的无疑是“印第安”经典大车真正到来的时间。据“北极星”集团亚洲区副总裁兼总经理李博女士介绍，这个时间已经确定，2018年3月18日就会举办“黑马”和“酋长”的新车发布会，未来的几个月，会在中国陆续上市更多新车型。
“北极星”集团亚洲区副总裁兼总经理李博女士
目前机车电子化已成为不可阻挡的趋势，全球各大机车品牌都在不同程度地迎合市场需求，作为美国的第一个摩托车公司，同时也是以“古老”著称的品牌，印第安是否会加入这一潮流呢？对于即将引入中国市场的更多车型，它是否已经在电子化配置上与时俱进？
李博女士非常确定地表示：“一定会的！这是毋庸置疑的！相信大家也有所了解，我们的黑马和酋长虽然没有电子化，但是在年中将要发布的新车上，都会配有世界上最先进的摩托车电子交互系统。那么在未来，电子化是大势所趋，我们作为美国机车的第一品牌，早已开展电子配置的研发，鉴于目前还处于商业保密的阶段，待时机成熟相信会在第一时间向大家披露。”
对先于“印第安”进入中国市场的另一美国机车品牌“哈雷”已形成一定用户规模的市场状态，李博女士十分自信和坦然。
自信在于“印第安”在1901年的创立时间上早于“哈雷”，这是一个不争的优势；其次“哈雷”抢先进入中国进行市场探索，形成的成功案例是可供学习和汲取经验的，换个角度看待，其实是帮助“印第安”在中国少走弯路的好事情。竞争与机遇并存的中国市场，也为“印第安”带来开拓和追赶的动力，李博女士预期“印第安”能够在中国市场赢得更多用户的赞赏，市场表现越来越好。
对此，“印第安”销售市场总监杨保生先生认为，和其他品牌相比，在共同开发拓展中国市场的过程中，“印第安”虽然“后来”，但是也做出了比较独到的贡献，例如“国标7258”的改变，“印第安”作为后来者反而起到了主导和推动作用，这个标准的改变为所有市场参与者都带来受益，特别是受老国标限制的、有大型外廓尺寸超出老国标车型的进口重机品牌。
“印第安”销售市场总监杨保生先生
李博女士和杨保生先生表示，未来“印第安”将会以创新求变的意识带来更多新元素的产品，在品牌和市场定位方面不再简单以“美式机车”来定义，会突破用户常规认识中仅仅对标“哈雷”品牌的局限，而是着眼全球市场，带来更多包容性与多元化。
同时，杨保生先生兴奋地向大家介绍，2018年对“印第安”来说无异于市场元年，“HW66”俱乐部也应运而生（HW是美国调高速公路和重机的缩写，它的中文名称叫作“印第安大车66奠基人俱乐部”），会员由首批印第安车主组成，后续会有很多衍生活动推出，例如定制的骑行活动、比赛活动，以及贴合并体现印第安品牌文化的活动项目。
本次“印第安”Scout 2018款和全新车款Scout Bobber发布会及印第安上海新店开业之际，我们也现场感受到了“印第安”高层透露的创新求变，这个古老品牌的确动了真格，在向年轻时尚的方向去转变，令厚重的历史文化焕发出别样的风采。
位于安驰路488号的印第安上海新店
印第安车主和“魔都骑士”俱乐部的车友开心地汇聚一堂，共同见证了印第安新车发布会暨印第安上海新店开业仪式。
亲临现场能够体会到主办方的精心、用心，当天的印第安上海新店形同夜店，宾客们全体放得很开，玩得很嗨。
让我们共同期待黑马和酋长经典3月份正式登陆中国！
