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❄️ 寒冷的冬季，不少还在坚持骑车的机友都在吐槽自己的爱车越冷越能“吃”。其实，冬天的油耗是要比夏天的高一些。其中影响的因素是什么？我们怎么做能减少油耗呢？今天邦小白来和邦客们聊聊吧！⛽️
冬季为何油耗高？
1 汽油热效率：冬季油耗高的一个主要原因，是气温造成汽油的热效率降低。发动机工作时需要维持在一个正常的温度环境内，大致是80℃-90℃。低温低时，发动机需要的是保温而不是散热，由于受到流动空气的影响，发动机为了保持住温度，就增加喷油量，热效率也大大不如夏天。
2 机油更稠了：冬季气温较低，机油会变粘稠，无法顺利地流动，此时机油就需更长时间流至关键发动机部件以提供润滑和保护更换低黏度以及高级别的全合成机油，一般可以降低3%至5%的油耗。
3 其他原因：油耗增加的原因还可能与水温或进气温度传感器有关，也可能是空气流量计或者电子系统的其它部件，由于低温而失效引起的发动机油耗增加。
油耗剧增什么情况？
冬季耗油增高是天气因素带来的正常现象，百公里油耗增加1-2升就不必担忧。若百公里油耗剧增，增加超过五升了，那就不太正常啦！送到店里检修保养前，我们先自己观察一下爱车，做个简单的检查。⬇️
1 轮胎气压：如果在行驶中发现爱车的滑行距离明显减少，应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准，若轮胎充气不足，胎面接触地面的摩擦面变大，发动机所耗费的动力当然会比较大，耗油量也会增高。
2 火花塞：如果火花塞使用的时间太长没有及时更换，火花塞的点火能量下降，车子提速减慢，油耗会明显增加。
3 空气滤清器：多久没有更换或清洗空气滤清器啦？一般摩托车行驶2000公里左右，都需要清理或更换空气滤清器。若经常在灰尘较多的道路上行驶，清洗周期还应适当缩短。空气滤清器被灰尘阻塞后，进气阻力增大，使发动机的输出功率下降，油耗增高。
4 链条：目前多数车链条还暴露在外，如果发现链条已脏，要及时清洗并使用润滑油。这样可减少摩擦力，从而降低油耗。
5 汽油：尽可能加注高质量的汽油，汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积炭的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积炭的趋势就弱一些。要注意的是，高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。所以要选择那些口碑好、有信誉的加油站。
更省油的驾驶习惯Q&A
Q ：最省油的行驶速度？
A ：我们的车排量各有不同，所以没有一个绝对的数值。发动机在不同转速时的油耗曲线是个U型，在曲线的低速、高速段油耗高，中等转速为低油耗区，此时的车速成为经济车速。实践也证明，只有在稳定中等车速下行驶时摩托车才最省油。
Q ：启动时需要热很久车吗？
A ：发动机静置一段时间后，机油都流回油底壳，这时发动机内部很多地方会失去润滑功能，发动机启动的后机油流到各个润滑位置需要30秒左右时间，怠速热车30秒足以，这段时间刚好可以戴头盔戴手套。之后骑着摩托车慢慢跑就可以了，等到发动机温度到达工作温度后就可以正常骑了。
Q ："猛"起步对油耗有影响吗？
A ：当然！起步时要油门轻转，停车线不是赛道的起始线。按照正常的节奏起步、加油、换挡，形成这样的使用习惯不仅更加安全，还能节省不少的燃油。另外掌握好与前车的跟车距离，尽量减少不必要的刹车动作，同样能减少不少油耗。
Q ：骑行时怎么挂挡最省油？
A ：换档要保持动作顺畅，要用合适的档位配合相应的车速。要避免低档高速行驶，发动机转速过高会浪费无辜的汽油。发动机的转速在转速表的2/5是多数车的经济转速，可以参考一下。
变档离合匀加油 ，
把稳油门悠着走 。
省油技巧心中有 ，
低速高速少停留 。
