日本摩托车设计史（一）1945-1959摇篮期

日本是二战的战败国，但是他迅速复兴崛起，成为工业强国。日本的工业设计水平在国际上走在前列，这都跟日本人严谨的态度有很大关系，日本人习惯性的随身携带本子和笔，以便随时记录。跟日本人合作过的都知道他们对产品的品质要求相当高，一个东西可能要反复修改才能过关，不过与日本人合作过之后，再与别人合作那就轻而易举了。

日本摩托车真正兴起是在二战之后，之前全是仿制，完全没有自主开发能力。日本靠模仿起步，最终积累形成自己的产品风格，出来的产品更多的是放之四海皆准的大众口味。如今日本有本田、铃木、雅马哈、川崎等世界知名品牌，着实是下了不少功夫呢！

我手上这份日本摩托车发展史，按年份详细记录了他们国家摩托车的车款，这么详细完整的资料，不是轻易能找到的。在这里要感谢达子先森传这份资料给我。这本书把日本摩托车的发展分成五个时期，今天发的是第一个：1945-1959的摇篮期。

看到最上面的摩托车，让我想起绿源最早的电动车就是那个样子，在自行车的基础上加电机电池控制器。其实电动车跟摩托车是同宗，所以了解摩托车的发展历史，能帮助我们思考电动车的方向。就单从设计上来说，这些老式车款随着时间的洗礼，有些元素却变的经典，耐人寻味，即便用在现在的车款上也是可以的。