移动应用
要说我和机车的故事，还得从去年夏天说起，那天哥们给我打电话，说买了两辆哈雷摩托，让我过去看看，我怀着好奇的心态飞奔而去。（这哥们是个土豪，想绑票的给你们地址，哈哈哈）
由于我当时对机车一窍不通，所以根本年叫不出这两个“帅家伙”的名字。当然，现在肯定知道啦~当哈雷特有的马蹄音想起的时候，我瞬间被征服了！当时心里就两个字：牛B！！！
之后在朋友的允许下，我试着骑了骑这辆哈雷硬汉1200（夜路德到现在我也不敢骑，太大了！）说实话，真的是第一次骑挂挡的摩托，心里超级紧张，但是男孩子么，都是比较胆大的。
问过怎么挂挡和摘挡之后，就骑了出去，刚开始总觉得车特别重，有点控制不住，而且1200的排量不是盖的，对于新手的我，真的是太猛了。。。。但是慢慢的就习惯了，跑了几圈之后，意犹未尽的我开始在心里盘算着什么时候也要买一台哈雷。
蹭哥们的车拍张照~还是蛮帅的么，哈哈哈！（请忽略我的人字拖——！）
骑过几次哥们的哈雷之后，总觉得借别人车骑心里过意不去，毕竟喜欢机车的人，都视车如命，然后就开始琢磨着自己买车了，当然，肯定是哈雷！
然后就是找车，聊价，定车！于是在一周左右的漫长等待之后，我拥有了自己的第一台机车：2011年的哈雷X48！来几张我的小48的美图~
第一次跑山！着实人不少啊！（看到幸福250了么？哈哈，那天看到这车，我都迷了！太经典了！）
我的小48，就这样陪我度过了一个B格满满的夏天。
16年的2月初，我这个花心的人，又迷上了跑车！当时先适应了几天哥们的CBR1000RR，本田不愧是三大跑车制造商之一，无论操控，性能，和其他各个方面，都很完美！可是外观还是没能够迷上我。
当时我的候选车型是：宝马S1000RR和杜卡迪899。大小眼是宝马一贯的特点，辨识度很高，而且安全性也相对来说要高一些，比较优先考虑。
杜卡迪899在外观上可以说完胜S1000RR，法拉利红色可以让你看着这辆红色猛兽直流口水，而且时尚前卫的设计，真的是完美无瑕！但是由于新上市时间不长，价格特别不稳定，所以让我犹豫不决！
于是在我卖了X48的当天，就机缘巧合的买下了我人生中的第二辆机车：2011年的S1000RR（好像我跟11年特别有缘，汽车也是11年买的。。。。）
知识讲堂
现在开始：首先，S1000RR采用四冲程直列四缸水冷发动机，总排气量达到999cc，可提供最高193匹/13000rpm，最大扭力为112Nm/9750rpm。最高时速超过300公里，0-100km/h加速时间2.9秒（官方），0-200km/h加速时间5.91秒。
同时宝马很注重车身的重量设计，S1000RR采用铝合金车架，汽油满载时车身重量也仅为206.5kg。并且，S1000RR具备四种驾驶模式，其中包括：Rain（雨天）、Sport（运动）、aceR（竞技）Slick（光头胎）。
要转换模式只需要按动右车把上的按钮，同时仪表上也有模式显示。要确认模式，就要拉下离合器和关掉油门，计算机便会执行行车模式的指令。
在“雨天”(Rain)模式下，引擎输出会控制在150匹，而马力及扭力的输出也会变得顺滑。“运动”(Sport)模式下，可以发挥出193匹的威力，油门的反应会来得更直接。至于“比赛”(Race)模式，是让S1000RR在为赛道上使用而设的，马力也是100%的输出。
最后的“光头胎”(Slick)模式，除了用足所有马力之外，还有恒设DTC (Dynamic Traction Control)防滑系统的介入，让后轮最多打滑5秒，允许驾驶者造出power slide的漂移过弯方法。（虽然都是从百度摘抄，但只是为了让更多的机车爱好者了解这辆宝马的当家跑车）
冬天出发跑山的大部队，能看到我么？哈哈~
骑了三个月之后，我又开始折腾了，这次不是换车，哈哈，是改装！
相信很多喜欢宝马S1000RR的车友，在心里都有一个梦，那就是HP4！神一般的存在！我也一样，那迷人的外观，真的让人毫无抵抗能力！它就像一个温柔的猛兽，外表看起来时尚美丽，其实是一个脾气不太好的暴躁男！
就这样，我的“HP4”诞生了！（虽然只是换了一套板子，但是我已经高兴坏了！）
媳妇儿给客串一下。。。。哈哈哈！媳妇儿也是女骑士，也是大大的粉丝！
能有个也喜欢机车的媳妇儿，是多少男骑士的梦想啊！(单身的车友别拍我。。。。。）
蹭哥们的杜卡迪696拍一张！有SUPER PLAYER的队服作为衬托，瞬间B格爆棚！
和媳妇儿一起亮个相~~机车带给我很多欢乐，也认识了很多志同道合的车友，使我百无聊赖的生活变得多姿多彩，每当我带上头盔，跨上机车的一瞬间，我觉得世界都安静了，只有排气的轰鸣声刺激着我！
如果你正为工作和生活的压力无处宣泄而烦恼，信我的，买台摩托车吧，你会发现生活竟然可以如此丰富，如此精彩！不过，一定要记住一句话：管住你的右手！安全第一！
