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说到摩托车，大家肯定都不陌生，今天小编带大家来认识一辆，既可以在马路上行驶，也可以在水里行驶的——水陆两栖摩托车。
这项发明的主人翁是淮南的缪保瑞，今年40岁，缪大哥的这项发明，要从他的一个爱好说起。
萌生造车想法 钓鱼，是缪大哥的业余爱好。有时去水中央钓鱼需要船。而缪大哥在网上看到的四轮摩托车，价格太贵。于是，他就萌生了一个造车的想法。
因为缪大哥以前做过货车司机，后又转行当了电工，对机械制造有一定了解。自从有了这个想法，缪大哥就一直琢磨这事。
缪大哥说：首先是浮力保障。要做一个船形状加封闭的，只要不进水就有浮力。其次是动力保障。需要一套系统，一个发动机，用齿轮把它的力量分散；一个螺旋桨，在水中的整个动力都靠它；一个拨片，是控制方向的。
第一代水陆两栖车
在缪大哥的家中，还保留着他2014年完成的第一代水陆两栖车的原型，当时的试验效果不是很理想。缪大哥告诉记者，第一代水陆两栖车除了车身太重，庞大的体积也影响整体了美观，实际操作起来难度也很大。
怎样才能既缩小体积，又保障车身的浮力呢？缪大哥开始了一次次的试验。
忘乎所有搞发明 过去五年里，缪大哥满脑子都是改装和试验这辆水陆两用摩托车，几乎已经到了痴迷的地步。缪大哥的妻子胡云云告诉记者，缪大哥一心搞发明，家里两个孩子也不过问，也没了收入，因此多次吵架。
研发成功 申请专利 发明是一件很费钱的事，四五年的时间里，缪大哥家里20万的积蓄基本上全部花光了。但是缪大哥始终没有放弃，终于在今年年初，第三代水陆两栖摩托车完成了。
今年10月份，缪大哥为水陆两栖摩托车成功申请了专利。“看到专利，不管挣不挣到钱，对他都是一种肯定。”胡云云说。
为了发明这辆水陆两栖摩托车，缪大哥付出了不少的心血，可水陆两栖摩托车的实战表现如何呢？
获观众好评 为了测试水陆两栖车的性能，记者挑选了一处渡口进行下水试验。刚到渡口，这个造型奇特的大家伙，就吸引了不少围观群众。单凭外表，就获得了观众的一致认可。
正式下水，只见缪大哥发动摩托车后，直接把它开到了水里。看到摩托车在水中也可以平稳的行驶，岸上的观众都拍手称赞。
性能有待改进 虽然，水陆车的整体表现接近完美。但在测试过程中，记者也发现了一个小问题，水陆车在水中的行进速度明显慢了许多。
缪大哥告诉记者，水陆两栖摩托车在水中行驶速度慢，主要是发动机的动力不够，这也是他目前面临的最大难题。如果想让车动力强，成本就会提高。
虽然这辆水陆两栖摩托车的性能还有待改进，但对于它的未来，缪大哥信心满满。
