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即将于10月27日到11月5日期间在日本东京国际展示场(Tokyo Bigsight)举办的第45届日本东京摩托车展全貌究竟如何呢？本田、铃木已经在日前率先公开了展出车型的名单，而本次将连同当天首度公开的车型，以及还没正式对外宣布展出车型名单的日本厂牌在内，进行了以下的独家调査。
本田进入庆祝创业70周年的庆典模式
创业于1948年的本田将在2018年迎向创业70周年，同时也为了庆祝迈入推出销售60周年的Super CUB，因此本田将展出各款展现支持创业黎明期，同时也是本田核心原点的历史经典车型。
历经了60年的岁月，Super CUB预计在今年10月累计销售台数将达到1亿台，为了纪念这历史性的一刻，本田将展示根据2018款新款Super CUB研发而成的“Super CUB 110 1亿台纪念款”的概念车。此外，从2018款开始Super CUB 的生产将从中国回到日本，为了达到下一个阶段-2亿台的销售目标，也将展示象征全新出发的预计市售版本。
▲2018款Super CUB 50/110 正式照片。把原本具棱角感的CUB改回圆润线条，整体外型设计也将回归到创下长销记录的第二代车型，另一方面也将导入LED头灯等先进配备。
▲藉由电脑CG模拟的Super CUB 110 1亿台纪念车。
Super CUB 110概念车是根据2018款Super CUB 110打造而成的1亿台纪念车，由于有消息指出Super CUB 110概念车车身将采用“金色”，所以笔者就根据这个消息先绘制出“金色” Super CUB 110概念车的电脑CG模拟图。
另外，如同先前已经提到过的2018款新款Cross CUB110也会以市售车型之姿现身车展，笔者也根据2018款新款Super CUB 110推测了Cross CUB110的外型，主要的外型变化可能会因为少了腿部挡风罩，所以整体风格将更接近CT110，而且应该也能够双人骑乘，这些变化同时也让人更加期待50cc版本的登场。
▲上图为2018款新款Cross CUB110的电脑CG模拟图。下图则是2018款新款Cross CUB110 双人坐垫版的电脑CG模拟图】
CUB 60周年庆祝气氛持续中！
在本田公布的展出车型名单中，其中有一款是大家不太熟悉的Super CUB C125，也就是125cc排气量的CUB。这是一款引擎不同于Super CUB 50/110的车型，定位在不是商业用途，而是FUN BIKE车型。
根据消息指出，Super CUB C125与2015年展出的概念车型十分接近，配备压铸轮框以及碟式煞车，因此不难想见Super CUB C125的骑乘性能将更进一步提升。除此之外，Super CUB C125外型采用的是为了向第一代Super CUB致意的新古典CUB风格，并且C125也许会在泰国进行生产，而且搭载和MSX(GROM)、新款Monkey 125等相同的引擎？！
上图是Super CUB C125的电脑CG模拟图。下图则是2018款新款Monkey 125的电脑CG模拟图。
本田也将展出许多2018款新车型
除了因应全新废气排放标准，确定将继续推出销售的新款CB400/1300 SUPER FOUR＆SUPER BOL D’OR(SF/SB) 以外，本田的展出车型名单中也推出了市售车型，例如2018款新款CRF 250 Rally将新增新色款，根据消息指出可能是灰色系。
▲2018款新款CRF 250 Rally的电脑CG模拟图。
▲上图是2018款新款CB400 SUPER FOUR的电脑CG模拟图。下图则是2018款新款CB1300 SUPER BOL D’OR的电脑CG模拟图
超人气的PCX将新增先进的Hybrid款和EV款
本田在今年5月公开了于去年(2016)10月在研究所内设立了“EV研发室”，从这一点可以看出本田也积极地投入摩托车EV化的研发工作，因此不只汽车的EV概念车型，在东京摩托车展也将展出本田・Riding Assist-e自体平衡概念车。
实际上不只如此，PCX的Hybrid(油电混和)款与纯电力驱动的EV款也都会在车展上推出展示。两款的排气量规格都是125cc，燃油引擎和电力并用的Hybrid款相信将能够带来比燃油引擎车更敏鋭的性能。
▲ 使用电脑CG模拟的PCX Hybrid概念车。外型也许将全面焕然一新、跟现行的PCX完全不同。另外也将推出EV款。
▲本田 Riding Assist-e自体平衡概念车 正式照片。
不只新款GOLDWING，F6B也将一同展出
虽然没有列在展出车型名单中，不过除了PCX外，预计新款GOLDWING和全新CB1000R也将在车展上现身。关于新款GOLDWING在欧洲已经有实车照片率先公开，另外，也已经确定将推出Bagger风格的F6B，而更让人兴奋的是这两车型都会同时现身东京摩托车展。
▲2018款新款GOLDWING/F6B在欧洲的公开照片。
▲2018款新款CB1000R的电脑CG模拟图
本田全新车型“Neo Sport Cafe”官方宣传影片
川崎将展出Z900RS和Ninja250
川崎在东京摩托车展上的展出车型，除了已经确定的车型外，在10月25日的媒体参观日以前应该都不会公开其他展出车型了吧。而已经公开的展出车型，不用多说就是Z900RS，而川崎也已经推出了两支宣传影片，在影片中也明确地指出详细规格将会在10月25日正式宣布。
而另外一款极有可能会在东京摩托车展上首度公开的车型正是2018款的新款Ninja 250，这边先根据日前已在美国曝光的2018款新款Ninja 400的外型为基础，大概可以想见2018款新款Ninja 250的模样。
另外，川崎也预计将推出搭载机械增压（supercharger）的H2旅行车型，这款车型极有可能会在11月的国际米兰车展上公开亮相。
▲上图是2018款新款Z900RS的电脑CG模拟图。下图则是2018款新款Ninja250的电脑CG模拟图。
铃木毫无保留的展出车型资讯
在日前就已经宣布将在东京摩托车展展出车型名单的铃木，同时公开了把SV650打造成新古典风格的SV650X照片。SV650X可以说是在2016年3月的摩托车展上展出的SV650 Rally概念车型进化版，而这次的展出车型可以说是接近市售的状态。除此之外，铃木在宣布展出SWISH、GSX-R125、GSX-RR等车型的同时也公布了最新照片。
另外，铃木也宣布将展出隼、GSX-R1000R ABS、Bergman 400ABS、GSX250R以及V-Strom 250等五款市售车型，顺带一提，展场上似乎会提供试乘市售车型的亲身体验等。此外，根据消息指出铃木将不会出现在车展当天才首度公开的秘密车型。
▲上图是SV650X正式照片。中间则是SWISH正式照片。下图则是GSX-R125。
SWISH是一款引擎不同于2018款新款Address 125的全新车型，配备LED头灯和双枪后避震器等，被定位为日本生产制造的高阶车型，并且配备全数位化仪表板和USB接头，可以媲美的对手车型应该就属本田 PCX125和雅马哈 NMAX125了吧。
雅马哈将展出3轮车型和秘密车型？！
雅马哈也还没有公布东京摩托车展上的展出车型名单，不过可以确定的是应该会展出最新款MWT-9。另外，据说雅马哈应该还会在车展上推出首度公开的秘密概念车型，虽然目前尚未掌握到秘密概念车的具体消息，如果有进一步消息的话将会马上为大家介绍。
此外，已经在雅马哈官方网页上预告的MOTOBOT最新规格应该也会现身车展，MOTOBOT曾经在上一届的东京摩托车展上誓言要超越Rossi选手，究竟这个目标是否能够达成呢？
在市售车型方面，预计将在2018年于日本推出销售的XMAX250和已经正式发表的XSR700、XSR900的展出也相当值得期待。
▲使用电脑CG模拟的市售款MWT-9。
▲XMAX250。
▲MOTOBOT在2015年东京摩托车展的展出照片。
最后绝对不能错过的是雅马哈在照片中，隐藏在这颗球下的秘密车型。关于这款预计在摩托车展当天才会全球首度公开的概念车型，完全没有任何相关消息走漏。因此就先把这个秘密的概念车型当作是东京摩托车展的惊喜吧，让我们持续期待接下来的车展相关资讯吧。
