面对未来日益严格,更加极端的排气与噪音法规,市售大排量机车排气管重量一直急剧上升,面对这样的问题各家厂商也开始思考对策,本田的应对方案可以在新的专利申请中看到端倪。
从专利图中可以看出,本田打算利用单摇空荡荡的另一边整合成双摇臂,其中一边是空心的,空心的那一端肩负起排气管的功能。但是整体看起来就像是一个普通摇臂一般。好处是体积的缩减与重心的收窄。
这项专利很有可能会使用在VFR1200F上。
面对未来日益严格,更加极端的排气与噪音法规,市售大排量机车排气管重量一直急剧上升,面对这样的问题各家厂商也开始思考对策,本田的应对方案可以在新的专利申请中看到端倪。
从专利图中可以看出,本田打算利用单摇空荡荡的另一边整合成双摇臂,其中一边是空心的,空心的那一端肩负起排气管的功能。但是整体看起来就像是一个普通摇臂一般。好处是体积的缩减与重心的收窄。
这项专利很有可能会使用在VFR1200F上。