移动应用
在我还很小时候，村里的老一辈大多数都是骑自行车的，我家也是。直到98年，那时候我5岁，我爸买了第一辆摩托车——嘉陵本田CM125（合资）。我爸说那时候也有嘉陵本田CB125-T，为什么不买呢？他说是因为CBT双化油器，很耗油。从此我就有摩托车可以坐了，一家四口坐着我爸的车，回想起来也是挺幸福的一件事。（以下CM125简称CM，CB125-T简称CBT）
从那时候开始我对CM125就有了好感，因为排气管的那种声浪，那种很沉稳的轰鸣声。
受我爸的影响，我十五岁时开始接触摩托车。那时候刚开始学，开的是GN125，偶尔就骑着出去玩。直到后来踏出社会，买了辆小绵羊。开了一两年后，小绵羊就残废了，换辆二手国产CB125-T。骑了一年后觉得不好开，又费油，毕竟是双化油器的，就便宜卖掉。而我爸，当年买的CM每天都在开，开了17年还好好的，于是我就寻思着找辆CM。
在我准备买辆二手CM的时候，村里有个人也打算卖。他的是97年的嘉陵本田CM125，原车主也是个爱车人，车保养的也还可以，就决定跟他买。谈好价格后就骑回去了。
接过手后，车有点脏，回家马上洗干净。
这时候我才正式开始玩CM。听着这排气声，有点像大排量机车声，瞬间想起了小时候。从那时起我视CM 如命。
骑了一段发现是烧机油了，修车师傅说中度烧机油，发动机拆出来拿去镗缸，加大0.25cc，活塞环、气门油封，都配套换新的。
后来有些零件生锈、脱漆，就寻思着自己动手翻新它。里程表的外壳、减震生锈，我就用钢刷擦新。轮毂掉漆，就用脱漆剂脱漆，然后自己重新做了漆。还有些小配件生锈了就上网上找原装配件，自己动手换。
玩了几个月后，在网上看了车友的警用版好看，就在淘宝买了套警用版的油箱边盖自己改了起来。轮毂抛光重新上了白色漆，装了油箱边盖就好了，简单易事。
玩了十多天后觉得还是原装版好看，就又换回去了。
觉得银色轮毂不好看，开CB400的朋友建议改金色，试一下，还不错。
平时都在家附近转，没去过多远，突然心血来潮想让车子跑下长途试试，就来次说走就走的摩旅吧。然后约上两个朋友，来一次三人行，目标是潮州第一高峰潮安县凤凰镇凤凰山，即潮汕地区盛产的凤凰单从茶的凤凰山。
当天下午一点钟左右出发，我两个朋友开着一个CB400SF，我就一个人开着CM，一路经过文祠镇，过了文祠镇再开上去就是属凤凰大山了，过了文祠，山路开始陡峭，明显我的CM开始吃力了，得降档上坡。一路风景尽收眼底，有山有水，空气特别好。一路到达了凤凰市，沿着山路继续走更陡，我朋友的CB400两个人依然没压力，我的CM就快吃不消了，轰鸣声更大，明显慢了他们很多，最后还是上去了。
过了凤凰市，沿途山路十八弯，左边是茶园，高高低低的，右边是凤凰水库，水对应着蓝天，很漂亮，开小车是绝对看不到这么多美景。说着说着我们已经到达了海拔有一千多米的凤凰大山里的另一个地方乌栋脚，也是盛产好茶的地方。放眼望去，眼前全是山丘，全是茶树，每一个山头都种满茶树，一条条茶农开出来的茶园小路依然清晰，那山泉水哗啦啦的流，直接就可以饮用，很甘甜，心情很愉悦，与大自然来个亲密接触。接着山路更陡峭，我的CM没办法再继续走上去了，再走上去就是潮汕地区的第一高峰——凤凰天池。遗憾的是没能上去，听说上面风景更美。天气好的时候去上面过夜，隔天天亮时可以看日出，看到的太阳就像是从你眼前升起似的，站在上面的感觉就是感觉在天上望着下面，这也是听说的，有空我会继续去，去见识一下，嘿嘿······
下山的时候就很容易了，带着小小遗憾下山，一路滑坡下去，下山风景依然美。
介绍一下个人感受吧：座垫是高低座，坐起来很舒服，车把龙头是高把的，开起来自然就舒服了，双缸唯一的缺点就是起步没什么爆发力，但高速就很舒服，车很重很沉稳，操控起来也顺手，后面载个妞，开起来更稳了，轰鸣声更大了。最高时速能到每小时一百公里，毕竟也是快二十年的老车了，好比一个五十多岁的人（开不了多快）。
这发动机是并列双缸四气门，国际五档，采用湿式多片离合器，单化油器，一化二。整车配件都是名牌，前刹车卡钳是日清的，大灯转向灯尾灯是斯坦因的，化油器是京滨的。最最最主要的是排气，配套的是日本进口的原装排气，型号HMKC2 HONDA，后期嘉陵本田的排气换成大孔的声音也差不多。
骑了CM，觉得GN125和CB125-T跟CM没得比，唯一的也是最大的优点就是声音好听。虽然CBT也是双缸双排，但声音不好听，CM是双缸同步，CBT是双缸异步，CM的排气管比CBT的短了七八公分。骑过CM的朋友就知道，CM的声音听起来很美妙，虽然排量只有124cc，但听起来有点像大排机车的声音，很爽。
再说说保养方面的吧，火花塞是用NGK的，汽油都加95号的，油没那么多杂质，对化油器也好，机油，一开始我是用嘉实多超霸的，后来我就改换成道达尔全合成的机油，避免磨损太大。油箱边盖喷表板蜡，一有机会就喷。
这是我的经历，你们呢？有接触过CM的都知道吧，嘿嘿······
