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警用护卫摩托车彰显着一个国家的实力和国情，现在国内的警用摩托车最具有代表的车型非贝纳利的BJ600警用版和650RT-G警用版，当然最威严庄正的非春风生产的650国宾版莫属。正合适的排量，加上摄入中国元素的天安门前石狮子设计的车头灯，在性能和颜值上有充分的担当国家形象这个角色。
但是最近有一家来自广东有的叫做“雷利诺”的企业向警用摩托车市场发起了挑战，不过这次人家是另辟蹊径，推出了一款豪华的电动警用摩托车。小编上网查了查，这家企业一直是做电动观光游览车为主。这次是首款亮相的两轮电动车摩托车。
从图片上来看，这款电动车完全是按照巡航摩托车的尺寸来打造的。据了解该车搭载的电动机最高峰值功率可达到40kw，0-80km/h加速时间为4.3s。最高时速160KM/h。
同时采用大容量锂电池，容量达到99Ah共8个电池组。厂家官方声称续航能力可以达到200公里以上！但是同样也增加了车身重量，该车的整备质量为315KG相比起春风650国宾265KG高出了可不是一点半点，630斤的重量已经超过了绝大数摩托车的重量。
这也是电动车对比燃油车来说最大的一个短板了，大容量的电池虽然续航能力强，但是车自身重，小容量虽然车轻，但是续航能力不能保障，所以开发全新形式的电池还是非常有必要的。最有意思的是这款动车也采用了跟摩托车一样的挂挡功能采用六档变速，通过档位来改变电流的输出。
厂家对于警车用途方面的定位还是非常准确的，从这款电动车上就配备了很多黑科技，这些黑科技放在摩托车上都是非常前卫的。
在巡逻、安防、突发事件应对、反恐防暴等行动中，许多不确定的因素都威胁到警务人员自身安全，特别是一些重大的反恐防暴行动。
这款电动摩托车在设计时就考虑到了这一方面，这款电动车配备了静默接近功能、涉水功能，更是具备了很少听说过的掩体防弹功能，防弹板采用无纬布经特殊工艺制作而成，防弹等级不低于3级，整车重量增加不超过16KG，不倒地设计使整车成为机动防弹掩体，那是不是98K都打不穿......
照这样看来，这款电动摩托车来争夺警用摩托车市场是有备而来，贝纳利和春风得好好接招了。当然最后大家关心就是这款警用摩托车会不会投入民用市场呢？以安迪来看以未来电动化的趋势来看，这款车距离大家能买到只不过是时间问题。
