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电摩世界杯(MotoE)比赛战车亮相


去年年底,意大利实力电摩企业Energica成为2019年FIM Moto-e World Cup(电摩世界杯)的指定比赛合作方。Energica早前也透露了赛车将由赛跑Energica EGO为平台研发比赛用车。
本周二,多纳(MotoGP赛事组织方)在罗马举行的一场新闻发布会上,多纳方面确认Energica将成为该系列赛的冠名赞助商,该组别的名字变为FIM Enel MotoE™。

最新亮相的比赛车
据了解,首届比赛将会有18辆赛车参赛,目前MotoGP共有7个私人车队,分别是Tech 3,LCR,Marc VDS,Pramac,Avintia,Angel Nieto(前Aspar)和Gresini。
每支车队将会拥有两台赛车的配额。此外,Moto2和Moto3的车队将会分到4辆赛车的配额。而车手方面,每位签约车手都必须在两轮赛车领域上拥有足够强大的经验,具有相当高的水平才能够进入到这个全新的领域。
喜欢GP的车迷都知道,GP赛车的发出的声音是非常特别,甚至每辆赛车都有自己的独特的声浪,而电摩MotoE的赛车届时也会有自己独辟蹊径的声浪,但是可以肯定的是,与GP赛车不同。
轮胎供应商方面,MotoE将会沿用近两年GP接手普利司通的米其林作为唯一轮胎合作商。
首届比赛将会全部在欧洲进行,毕竟欧洲近年的电动两轮车在政策、需求的作用下,增速非常明显。比赛大致规则与GP类似,分为练习赛、排位赛、正赛三个阶段。




首次官方测试计划于明年2月份在西班牙赫雷斯进行。
多纳首席执行官Carmelo Ezpeleta说:“Dorna和FIM一起很高兴地进入电动赛车的世界,我们认为这是一个未来的发展路径。
我们很高兴宣布我们与Enel成为FIM Enel MotoE世界杯的官方冠名赞助商的合作伙伴,同时也是MotoGP的可持续发展合作伙伴。"

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