从KTM官方获悉,经过越野性能强化的KTM 1090 ADVENTURE R(KTM 1090 ADVENTURE R以下简称KTM 1090 ADV R),将于4月12日正式上市。早在2017年9月KTM 1090 ADVENTURE正式在中国发售,售价为14.98万元;此次即将上市的R版车型将在悬挂、轮圈和电子配置上会又进一步提升,同时也大幅提升了车辆的越野能力,根据推测,其售价可能会突破16万元。
KTM 1090 ADV R基本是原封不动的继承了KTM 1190 ADV R的外观设计,除了一些细节上的优化外,你很难一眼分辨出这两款车的差别;不过好在KTM对1090 ADV R的贴花进行了更新。
1090 ADV R搭载了一台排量为1050cc的LC8 V型双缸发动机,这台发动机的动力参数介于1190 ADV与1050 ADV之间;它的最大功率为92kW(125Ps)/8500rpm,最大扭矩为109Nm/6500rpm。
除了外观的变化外,off-road模式也是1090 ADV R的重点配置之一,当行车模式切换至off-road时,后轮ABS关闭,后轮牵引力控制也得到了最大释放,让驾驶者可以随心所欲的控制车辆。
对一台拥有长行程悬挂,钢丝辐条轮圈的ADV车型来说,它的越野能力一定不俗,目前在国内市场中,这类专注于越野强化的ADV车型还算是少数。
总结:
KTM 1090 ADV R的出现让本来竞争不激烈的专业ADV市场中出现了波澜,相比本田的CRF1000L与BMW的F 800 GS ADV来说KTM 1090 ADV R在配置和发动机方面都有着巨大优势,而且随着KTM的品牌认知度在国内消费者心中逐渐提升,只要定价方面合理,它的受欢迎程度肯定要高于竞品。