摩托好不好，要看胸大小

车与女人是男人的天性，摩托车更是成为大男孩儿们释放天真的大玩具。近日在摩友群中广泛流传着一张图片，把摩托车和Sexy Girl做了形象的分析。

纵观国际摩托车市场，来自奥地利的KTM和瑞典的胡思瓦纳这两家越野摩托大厂，打造了一系列超高超强的越野摩托车。在图中两位身材最高，罩杯最大的Sexy Girl与其非常匹配。

隶属于德国奥迪品牌的意大利摩托车杜卡迪，以超高颜值及强悍性能在图中对应中上等罩杯，其佩戴漂亮头饰，彰显亚平宁风格。

她旁边的德国宝马看上去虽然也很顺眼，相对保守的打扮并不能遮盖傲挺的身材，气质由内而外，态势咄咄逼人。

欧洲贵族品牌MV奥古斯塔虽然性能很强，但近年来经济状况一直不好，已被欧化的东瀛山叶妹子赶超，无论个头还是大小都已是“昨日黄花”······

曾经辉煌的意大利品牌贝纳利，被我天朝土豪摩企某江收购后，开始重整旗鼓，推出一系列年轻时尚并看起来强悍的车型。从对应的Sexy Girl看，虽然罩杯够大，但不够坚挺，尤其是腰身问题，显然经不起蹂躏，太细容易折······

同样来自我天朝上国的CFMOTO紧追国际品牌路线，以生产娱乐型大排量摩托车为主。其对应的Sexy Girl黄色皮肤中等身材，头绑运动发带，一副健康向上的气势，只是罩杯相对较小。希望能尽早与KTM大CUP看齐，在销量和性能方面更上一层楼。

日本本田对应的妹子身材匀称，皮肤皙白，发饰明显带有东瀛卡哇伊风格。两只大眼睛炯炯有神，充分反映其内心的狂野。在民用摩托车领域，没有明显劣势也没有明显优势，就是本田最大的特色。

凭借强大的技术实力及稳定的品质，本田在全球拥有众多“姐妹”工厂与其合作。但由于本田核心技术迟迟不下放，导致那些“姐妹们”大多营养不良，靠弯梁或125~190cc等技术老旧的单缸跨骑车度日。

聊到最后，希望大家在买车时多多思考，如果有拿不定的车型，多问问身边的老司机。