这款雅马哈150弯梁比国产街车都运动

雅马哈近日在马来西亚发布了2018全新Y15ZR GP限量版，在泰国和越南它还有一个更被人熟知的名字——Exciter 150。虽然这是一款弯梁车，但其运动性能无论是外观还是配置都不比其它车款差，可以说这是一款运动弯梁，当年罗西和维尼还骑着它体验过赛道，可见雅马哈对于这款车的定位还是非常明确的。

此次这款GP版花为限量版，采用了雅马哈MotoGP厂队版花设计，有小道消息表示，明年雅马哈的赞助商将变成Monster，而不再是Movistar，届时雅马哈厂队赛车也将变为黑色，所以此次推出限量版很有可能是最后一版Movistar版花了。

除了外观上传承了运动基因以外，整车在配置方面也不像传统弯梁，后减震为中置式减震，预载可调。制动系统为前后单活塞卡钳配制动盘，不过前制动的制动盘达到245mm，明显比一般弯梁车要大。

在动力方面，这款车没有采用传统弯梁车的无离合挂挡系统，而是采用了湿式离合器五挡变速箱，而SOHC四气门水冷149,7mL发动机可以提供最大11.3kW（15hp）最大功率，和13.8N·m的最大扭矩，这个动力水平甚至超过了绝大多数国产150mL街车或运动车款，这也是这款车为什么如此受关注的原因之一。

在细节方面，这款车采用了LED仪表和灯具，17寸的街车轮毂，前70/90后120/70的轮胎，在座高780mm，油箱4.2L，整车重只有116kg。即便在马来西亚，这款车的售价折合人民币也在1.3万以上，而国内对于运动弯梁的概念还不太接受，同类车型也只有贝纳利的RFS150i类似，所以运动弯梁在国内的路还很长……