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7月17日，大阳“诗和远方”线上发布会在洛阳北易公司展厅举行，会上隆重推出国内首款混合动力平台Vi-Core2.0版及搭载车型150T-30，展现大阳在混动摩托车领域取得的硕果及未来的无限可能。
作为大阳的战略车型，大阳V锐150T一经发布，市场反响热烈，至今市场热度不减。随着这次发布，大阳V锐150T将形成2.0版和标准版完美动力矩阵和丰富产品线，充分满足不同消费者需求，而诚意价格也将助力这款科技旗舰座驾，以更强劲的竞争力实现优异的市场表现。
去年8月18日，大阳推出以Vi-Core动力为平台的V锐150T-30/125T-30摩托车，集混合动力、怠速启停、静音启动、快速充电四项技术于一身，成为国内首款混合动力踏板摩托车，打破了国外技术封锁，填补了国内空白。
一年来，大阳研发技术人员不断创新，对Vi-Core动力平台进行了数十项改进、升级，动力、性能、油耗等指标都有明显变化，从而诞生了Vi-Core2.0版本。
Vi-Core2.0版本有什么特点呢？
首先，动力更强劲。大阳150水冷四气门踏板发动机本身功率就达到了12.1千瓦，扭矩14.6Nm，动力非常强劲，而Vi-Core2.0版又重新匹配了电器系统及hybrid控制策略，将混动加持的时间由3秒提升到6秒，适应的转速区间随之加大，混动加持时，最大马力增加了0.6匹，整车爬坡能力、加速动力可想而知。
第二，油耗更低。通过对发动机火焰燃烧形状，传播速度及进气涡流的优化，使燃烧更充分，燃烧效率有明显提升；通过对发动机内部结构及加工工艺的优化，降低了发动机运行阻力；通过对电喷喷油矩阵、空滤器进气结构的优化，使加速更平顺、进气更顺畅，综合油耗下降15%左右。
第三，震动更小，噪声更小。通过对车体结构尤其是相关连接部分的优化，减少了怠速和运行时的震动及相关噪声。
第四，怠速启停更灵敏。去年，大阳推出Vi-Core动力的产品时，有个别车出现怠速启停迟滞问题，经过数千次的试验，优化了相关部件的配合公差，使Vi-Core2.0版怠速启停灵敏自如。
与此同时，大阳把Vi-Core2.0动力平台装载到V锐150T-30车型上，对V锐150T-30的外观及相关配置也进行了数项升级，如增加了“诗和远方”的彩条，使整车更富有诗意；前装饰罩黑色部分加宽，使整车更大气、更协调。在混动版本车型上，更换了液晶仪表，增加了转速显示功能；对磁电机、制动器、坐垫等也进行了升级优化，骑行品质明显提高。
为满足不同消费者的需求，发布会上，大阳同时推出了V锐150T-30标准版（非混动车型），搭载大阳150cc水冷四气门发动机，市场价格14990元，而Vi-Core2.0版的V锐150T-30价格比老版本上升了1000元，达到18990元。
为感谢V锐150T-30老用户的厚爱，媒体从厂家了解到：大阳公司会对老用户免费升级部分项目，如全部升级控制器、ECU、散热器罩等，对欲置换新款Vi-Core2.0版（混动版）的V锐150T-30老用户，每辆优惠2000元。
去年以来，大阳在混动领域持续发力，不断地淬炼、转型、升级，带给我们更多惊喜产品。Vi-Core2.0版推出，将助力大阳形成技术更先进、配置更丰富、动力更强劲的产品矩阵和产品线，将更好地满足消费者激情驾驭与节能环保兼具的梦想。
诗和远方兼具，让梦走得更远，大阳未来，值得期待！
