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近日，诺顿全新复古车ATLAS Ranger/Nomad正式发布，两款车型不但搭载一台相同的650cc并列双缸发动机，并且在车架部分上也基本相同，但ATLAS Ranger与ATLAS Nomad的不同点在于，Ranger版本的外观设计更偏向Scrambler风格，而且轮圈也使用了略带越野能力的前19寸/后17寸搭配，手把部分也有明显加高，更吸引人注意的是其悬挂行程竟达到了200mm；而Nomad的整体设计更适合公路，除了前18后17寸的轮圈组合外，还使用了位置更低的一体式变径把。
ATLAS Ranger野气十足的外观向人们展示了与众不同的Scrambler风格，200mm的超长行程悬挂与前19寸后17寸的轮圈组合更是赋予了其不俗的越野能力。
ATLAS Nomad更加注重公路行驶，略带Cafe Racer风格也符合当下复古车爱好者的审美，全可调式的直径50mm倒立式前叉配合前110/80 R18与180/55 R17的公路轮胎，让整车性能在公路上得以最大发挥。
ATLAS Nomad与Ranger版的区别除了行走系统外，前尼瓦、小挡风板、手把、大灯护网等小细节也有明显不同，这也是造成两款车型差价的主要原因。
ATLAS Nomad与Ranger的车身都拥有十足的金属感和机械感，传统的双筒式仪表也展现了颇具年代感的韵味。
ATLAS Ranger/Nomad搭载一台由宗申负责生产的650cc双缸发动机，这台发动机采用270°曲轴，其最大功率为62.6kW（85Ps）/11000rpm，最大扭矩为64Nm。
总结：
ATLAS Nomad与Ranger的售价分别为9995英镑与11995英镑，与早前预测的价格没有太大出入，但在英国市场中，搭载并列四缸发动机的Z900RS也仅为10199英镑，这样比较起来，诺顿除在同级车型中的优势并不明显。不过对于国内消费者而言，诺顿已经将这款650cc发动机的生产许可出售给宗申，或许在未来我们可以见到由宗申生产的650cc新车，当然将ATLAS Nomad与Ranger进行贴牌生产也不是没有可能。
