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复古风一直以来都是时尚界的主流风潮，虽然时代在不断发展，可现代社会的审美却开始怀旧，开始喜欢那种带有历史韵味的东西，这些复古风产品包罗万象，不光是我们常见的服装、饰品等，就连一些摩托车品牌也一直与复古风紧密相连，例如：意式经典的VESPA、复古雄鹰MOTO GUZZI、英国绅士Triumph等。
以上这些主打复古摩托车的欧洲品牌主要以意大利和英国为主，而今天我要为大家介绍的这款主打复古潮流的摩托车，就是代表法国新复古主义的标致姜戈。
姜戈这款车可以说是提高标致摩托车在国内认知度最高的一款车。姜戈整体外形以复古元素为基调所设计，整车造型圆润，几乎没有棱角，欧式踏板车经典车灯和坐垫造型，使它的复古韵味更加浓郁。
当然，除了复古元素设计以外，姜戈在造型上也融入镀铬装饰条、LED灯组、液晶仪表这些现代设计元素，在整体设计中，现代与复古的搭配恰到好处，没有那种隔代的突兀感。
整体外观聊完，我们来看看姜戈的动力配置，此车搭载了一台标致最新的150ccWEP单缸风冷发动机，最大功率8.3kW/8000rpm，最大扭矩11N•m/6000rpm，同时搭载了智能MAP-FI电喷系统，内置64位处理芯片，精准控制喷油量以及进、排气智能控制燃油供给。并且，目前最新款姜戈排放已经达到国四标准。
制动系统方面，姜戈运动版与休闲版配备的是前单刹车盘与三活塞卡钳，后盘刹与单活塞卡钳，并且配备SBC联动刹车系统；而限量版与ABS版前刹车采用传统的单向双活塞卡钳配置，并带有ABS防抱死系统。
储物空间方面，姜戈配有三个处储物空间，首先就是在前面板背部的两个储物格，左侧为油箱口，但目测也就可以放块擦车布；右侧是一个储物格，可以放手机、驾照、零钱等，并且还配有12V充电口。
主储物空间为车座下的座桶，座桶空间不是很大，容纳一顶复古3/4头盔再加一双手套没啥问题，全盔就不要想了。
说到座桶，我们顺便来说一下座垫，姜戈的座垫根据版本不同，分为两种，休闲版、ABS版、限量版搭配分离式双人坐垫，而运动版是一体式单人坐垫，两种座垫材质相同，从缝线工艺和材质上均为上乘，宽大的座垫填充物较软，坐上去很舒服，并且马鞍形座垫除了在造型上增加了一些运动元素，同时防滑性也很好。
更多细节：
车头大灯采用复古造型设计，不知道标致是不是考虑到复古的因素，大灯并没有使用LED光源，而是卤素，不过幸好安装的这颗卤素灯泡功率为55W，所以实际效果也不算很差。
前面板最亮眼的就是银色小狮子LOGO，下方是一条U型LED行车灯条，两边是两个矩形LED转向灯，并镶嵌于车身之中。
姜戈尾灯设计较为独特，LED尾灯与红色反光板连接在一起，LED转向灯分列在两边，与车身融为一体，尾灯组整体视觉效果很不错。
仪表为椭圆形设计，与车身整体风格很搭，机械码表与液晶显示屏搭配，行驶数据一目了然。
车把开关设计很亮眼，底色为银色涂装，视觉上给人一种金属的精致感，按键的排列也是简洁明了，使用起来非常方便。
脚踏板面积还是不错的，两只脚放上去，还有一些空间，并且配备了橡胶防滑条。
后座脚踏隐藏在车身内部，不过不是飞旋式，用的时候需要用手抠出来，这点希望标致可以在以后车型中做些修改。
车身有多处进风口为发动机提供散热。
前减震为正立式设计，实际使用效果只能说够用；虽然车身看上去很大，但后减震却还是单预载可调配置，没有使用双减震，不过实际使用效果却不输双减震器。
我认为姜戈的排气管真的是个槽点，整体外观那么精致，排气管设计却有些一般，这点有待改进。
所有版本的姜戈轮胎型号均为前后120/70-12，运动版、ABS版、限量版为全黑色轮胎，休闲版为复古白边胎，这点就要看自己喜好选择了。
购买建议：
相比较其他进口品牌主打复古的踏板摩托车来说，标致姜戈是性价比较高的车型了，除了外壳没有采用复合金属材料以外，无论是从品牌历史、外观设计、精细程度、韵味这几方面来看，标致姜戈完全不输给对手，如果你喜欢这种法式新复古主义踏板车，不妨体验一下实车驾驭感受，也许它就是你一直在寻觅的那道精致法餐。
标致姜戈：
运动版：1.88万元人民币
休闲版：1.98万元人民币
ABS版：2.08万元人民币
SUMMER限量版：2.08万元人民币
标致姜戈参数表：
长*宽*高：1925*710*1190mm
排量：149.6cc
轴距：1350mm
整备质量：135kg
油箱容积：8.5L
轮胎规格：前120/70 R12 后120/70 R12
最小离地间隙：105mm
冷却方式：强制风冷
供油方式：智能电喷 MAP-FI
压缩比：10.4:1
最大功率：8.3kW（11.3Ps）/8000rpm
最大扭矩：11N•m/6000rpm
