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早前国内曝光了铃木“入侵者”INTRUDER系列最小排量的太子摩托车，让不少车友眼前一亮，因为它的排量虽然只有150cc，但它的外观却和1800cc的M109R“林荫大道”相差无几了，这也是目前摩托车厂的主流方向“小排量大造型”，雅马哈拿出了酷似MT09的MT15，川崎、KTM的250和400级别完全就是一样的壳子。外观固然是选车的第一感觉，但在没有更多具体信息透露的情况下，参数配置就成为许多车友迫切想知道的地方，那么就和老凯先尝鲜了解一下它的原产地印度版是什么样的吧。
国内现身的谍照GL160
印度版INTRUDER
谍照太模糊，我们来看看它的真身，非常具有辨识度的家族大排量“入侵者”头灯，肌肉油箱装饰护板，粗壮的双出排气管，都显示着它的血统。但这样的造型出现在小排量身上也难免有浮夸的嫌疑，比如宽大的后挡泥板和小轮毂之间的空隙，比如筷子一样细的前减震，一个不小心就会出现“画虎成猫”的局面，不过在印度市场，它的表现似乎还不错，符合三哥们的胃口。
INTRUDER动力来自一台排量为154.9cc，单缸、风冷、SOHC、两气门发动机，最大马力14.8匹，最大扭矩14牛米，和国内在售的GIXXER155一致，匹配电子燃油喷射系统和五档变速箱，油箱容积11L，车重149kg，坐高740mm，使用铃木sep发动机技术，油耗和续航里程都有不错的表现，400km左右是没太大问题的。
其他配置包括LCD液晶仪表、前正置减震、后中置减震，前后17寸轮毂，前100/80，后140/60轮胎。长2130mm宽805mm高1095mm，轴距1405mm，离地间隙170mm，值得一提的是最新款INTRUDER配置了ABS防抱死系统，这项配置估计在国内不会出现在首发版本上咯。其他方面的数据可以根据Gixxer155的经验，不会有什么区别，国内版上市后将会保持一致。
目前可以确定的是有轻骑铃木引入生产，工程标号GL 160，和GIXXER155一样，成为入门级小排量车型中的一个特色车型，售价预计也与之相仿，在1.3W左右。国内车友们对它的看法也是褒贬不一，虽然国内对太子车型呼声很高，但也不需要总是引入小排量车型呀，豪爵铃木的GZ150都一直想让它升级到GZ250，轻骑铃木再来一个GL160，还能分到多少份额呢，眼光要放在250-400cc级别才是正道，何况INTRUDER“入侵者”也不缺400cc的车型。车友们，你觉得这款明显带有异域特色的小排量太子车，是不是你需要的那一款呢？
