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作为一家拥有近80年历史的车厂，MV AGUSTA除了以独树一帜的造车工艺令车迷津津乐道以外，现任执行长Timur Sardarov（下称Sardarov）也为了往后的健全发展，在不妥协品质与风格的情况下努力拓展公司的产品线，并试图将未来的MV AGUSTA，打造成能够提供消费者一条龙的二轮产品体验、「让消费者能够随心所欲移动」的公司。而就在透过采访中透露出这样的方针后不久，MV AGUSTA便以身体力行说到做到了。
作为拓展产品线的第一枪，MV AGUSTA制造的电能辅助脚踏车正式登场！
MV AGUSTA官方表示，对许多消费者而言，将高性能的机车作为中、短程代步的工具并非实际、高效率的选项，而计划在未来推出的一系列电动二轮车款，便是著眼于满足消费者在都会中的轻度通勤需求，让消费者实现更加环保、时髦、高效率的代步方式时，也能享受MV AGUSTA一贯的艺术品等级造车工艺。
MV AGUSTA电能辅助脚踏车的出现
便是「提供消费者一条龙的二轮产品体验」方针的最佳体现
如同燃油车款一般，电动二轮车款也存在着非常多形式，其中MV AGUSTA首先选择完成并面世的，则是由电动系统辅助，平时也能以人力踩踏方式驱动的脚踏车。MV AGUSTA将旗下的第一个电动自行车系列取名「AMO」，意即意大利语的「我爱…」。而AMO系列首先将推出两种车型，分别为「RR」与「RC」：两种车型都搭载了能够输出250W功率的辅助电动马达，使用纯电能驱动方式时的极速能够达到25km/h；电池则采用松下电器制造的250Wh规格，并且充饱一次电便能提供75km的续航里程；电能系统以外的用料同样诚意十足，搭载了PIRELLI制造的车胎、MAGURA碟煞系统，以及GATES CARBON DRIVE所制造的传动皮带。综合以上的配备，AMO系列的车款仅重15.5kg，成功实现了轻度/休闲代步工具的开发方针。
轻量化的设计与扎实的用料
使AMO系列能够成为可靠的轻度代步工具
而硬体规格几乎相同的RR与RC，最大的差异便是外观层面了：AMO RR版本提供了「黄/黑」与「红/黑/白」两种版本的涂装，而作为限量款式的AMO RC，则提供了红、黑、白相间，使人想起MV AGUSTA重型机车产品的「Reparto Corse」经典涂装。
AMO RR「黄/黑」
AMO RR「红/黑」
AMO RC「红/黑/白」，类Reparto Corse设计。
此次发表了两台AMO系列车款，将会遵循MV AGUSTA一贯的传统，从设计到生产都在意大利境内的工厂进行，并且一样采用MV AGUSTA引以为傲的人工组装流程。同时也将与其他重型机车产品采用相同的贩售方式，更象征着MV AGUSTA朝着更加多元化、更加贴近消费者未来迈进的二轮产品。目前MV AGUSTA尚未宣布任何相关引进消息，车友们也可以期待这些时髦的电动辅助脚踏车出现在国内街头的一天！
「…我们意识到了，现在正是完整释放MV AGUSTA品牌核心价值的潜力的时候——速度、充满价值的机械工程、道地的意大利设计，正是能够与都会人士与脚踏车骑士相辅相成的。」执行长Sardarov如此表示。
