免税政策：DR160和GIXXER155谁更尴尬？

2018年末，行业迎来一个重大利好的信息；150ml及以下车型免购置税，2019年7月1号正式实施。高兴之余很多用户会有疑问，豪爵的DR160和铃木的GIXXER155能不能免购置税呢？按理说“160”的“155”已经超出150ml了吧？

豪爵DR160，实际排量162ml，最大功率11kw，按理说已经超过150ml了，但上牌还得按合格证上的公告型号为准。DR160的公告型号是HJ150-10D，“HJ”是豪爵品牌缩写，“150”则是它的排量，后面的“10D”是车辆款式，所以按照公告型号来看，DR160还是属于150级别，是可以享受减免购置税政策的。

然后是济南铃木的GIXXER155，实际排量155ml，最大功率10.4kw，它的公告型号是“GSX150F”，也是属于150级，同样可以减免购置税。

所以要说DR160和GIXXER155尴尬了？不存在的。真正会受影响的可能会是本田的190，它的公告型号是“SDH175-6”，已经超出150级，不能享受购置税减免政策了。

进口车和电动摩托车是另外一种形式，这里不做探讨。网站那边已经有人在喷了，说往后大排量都可以这么操作？都改为150免购置税？

公告型号的排量大多都与实际排量相近，是可以不等于实际排量的，比如很多250级车型，实际排量是248ml、249ml，还有200级车型实际排量很多是223ml，公告型号与实际排量都不等。另外隆鑫的300街车实际排量是292ml，为什么不申请为250级公告让用户少交两百的交强险呢？因为292与250已经差很多了，不是相近了。

上牌发票的厂牌型号“隆鑫牌LX300-6A”需要与合格证上品牌+公告型号一致就可以了，其他排量车同理。

对用户来说150及以下车型购置税减免确实是好事，但这更多的是对城镇地区，以摩托车为生活工具的用户来说。真正玩乐型的用户应该没有多少人会在乎这几百上千元，为了自己喜欢的车型，这点钱还是能够接受的，打动他们的最终还是车辆的性能外观等综合实力。

话说回来，差不多的价格、差不多的动力数据，豪爵DR160和铃木GIXXER155你会选谁呢？