刚刚过去的2020年重庆摩博会中，龙嘉携VICTROIA带来了旗下首款踏板车Sixties 300i，25880元的起售价更是达到了同级别车型最低，Sixties 300i的在享有低售价的同时，整体素质表现如何，让我们一探究竟。
德国百年摩托品牌Victoria维多利亚的新车Victoria Sixties 300i终于抵达虎子机车CLUB。
车身低矮的造型仿佛将人带回到上世纪60年代，如果不是现代元素的点缀和颇具硬朗风格的线条，很容易给人一种带有历史风格延续的感觉。
在动力系统方面，Sixties 300i搭载了一台由宗申提供的278cc水冷单缸SOHC发动机，这台发动机除了在VMAXie 300上使用，也是宗申aprilia自家SRMAX 300的同款机型，其最大功率为16kW（22马力）/7500rpm，最大扭矩为23.5Nm/5750rpm。
Sixties 300i的车身比例十分协调，车身尺寸相较于同规格复古踏板也有明显优势， 其2080*720*1170mm的规格甚至要超过Vespa GTS系列，不过1455mm超长轴距设定要远超主打运动和操控性的VMAXie 300，这也预示着Sixties 300i的操控特性将与它有明显区别。
标志性网状格栅是Sixties 300i的精髓所在，搭配上海湾石油的经典橙色给人耳目一新的感觉，中网内部蓝色点状饰网也提升了层次感。
格栅两侧的转向灯很容易让人误以为是装饰，实际它是真的转向灯，LED光源搭配“X”型内衬倍显精致。
复古风格的铝合金轮圈营造出独特的年代感，甚至让一度让人认为Sixties 300i搭载了一套钢圈，轮圈中央的镀铬装饰也是车身上唯一自带高级感的地方。
前后12寸的轮圈规格让它整个轮组看上去低调了不少，但得益于正新复古白边轮胎的加入，还是营造出难得的复古感，其轮胎规格为前后120/70 R12。
作为一款复古踏板，虽然极佳的提速感能够带给你更多驾驶激情，但长轴距带来的稳定感也能带给你更多信心，虽然它在外观上看起来是一款“小踏板”，但行驶品质及稳重感丝毫不输250-300cc级大羊。
还有一点值得注意，这台发动机对于震动的抑制比较出色，无论是加速初段，或是高速巡航，紧密的离合器咬合不会给带来明显的震感。百公里加速10.2秒，复古也是小钢炮。
用匠心守望初心，Sixties 300i是德国VICTORIA品牌进入中国市场后的首款车型，日耳曼民族的严谨与高标准也在这款车型的研发、路试、组装等各个环节体现。
Victoria Sixties 300i还一扫德系车给人颜色单调的固有印象，推出了多款不同颜色和配置的款式。
匠心铸就精品
精品铸就品质
每一台Sixties 300i都是精品
这就是VICTORIA百年品牌的魅力传承
本文由自媒体帐户自行发布，如有侵权请联系我们删除。
移动应用
