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这辆车的故事说来久远
主要是两个原因
第一就是还在上大学
而喜欢的车都很贵资金不够 又不想凑活骑不爱的车
第二个 最主要的
就是驾照没了后一直没考
所以先找个不需要驾照的车过渡一下
然后一眼就相中了tc
复古的外观 不错的续航
以及速度和改装空间
车到了后 二话不说就开始了改装
我钟意复古scrambler
所以就照那个方向努力改吧
（也算中了弩哥的毒啊）
弩哥的cb750scrambler
换装雅马哈r6前悬挂
大菠萝胎去掉了所有不必要的装饰件
整车就像是经历了一场战争
历久弥新
老而弥坚
绝对的硬气
第一个下手的是车把
原车把太软 原地倒车都会变形
为了更接近心中的目标
我换装了带加强杆的越野车把
顺便我也去掉了所有不必要的装饰件
加装防撞杆 灯罩护网等小改装
但没来得及高兴
随即被一次车祸打回原形
车祸现场
撞的还是很严重
当时着急去学校路口超速
好在我滚了出去人受伤不重 错了就要认
总结教训 路口一定要慢不能抢
在这里 要特别感谢北京瘾擎车友会会长天哥的救援
二话没说坐着地铁赶来帮我把车运走
还有元老鲨哥@鲨鱼的天空 的建议和忠告
天下摩友是一家不是假的
非常感谢感动
事故后
车运到了北京速珂芍药居店进行处理
店长刘文斌接待了我
告诉我先放心养伤
车子一定会修好 感动
图为事故后 车架受损 后轮往右侧偏移
这下我要怀念下骑车直接进校园的时光啦
这一阵只好走路了
伤好后去店里看车的伤情
前叉保住了
但转向吃力
后经店里师傅排查
车架变形 前碟刹变形 卡钳报废 副电池受损
右上角是撞击瞬间摩擦出的烤蓝
变形的车架
养伤之余也考虑了下
所幸一不做二不休 来个大换血直接一步到位
电池受损正好换装更大容量的电池
车架受损换强度更高的车架
顺便把轮胎 换成龟背胎 更加的粗犷
原厂胎在湿滑路面可怜的抓地也烂到想哭
之前改到一半跑山的照片 现在看来远远不够的
换胎中～
换装正新龟背胎 性价比很不错
下一步 换装高位挡泥板
这是我和店里兄弟一起想的方案
直接硬连接在后货架上
这样我的载物空间也不会压缩
正在加工后灯 原厂的灯就不能用了
换新灯 灯是我自己找的
复古机车配件
鞍袋架 避免蹭到轮胎
新灯效果
改装动力 既然是想要攀爬者
那动力一定要足
不能因为电车就放弃
改装完毕 后视图
前面看 是这样的嘿嘿
改完电池 动力后的数据
电池改后真的很给力
两块电池同时供电
在北京的冬天
激烈驾驶拉极速也最少可以跑一百公里
到这里 这一阶段的改装就结束了
第一次发帖 有不足的话多多关照
也希望她可以陪我度过增驾前的时光
当然
以后也不会丢掉它
这就是我的大玩具了哈哈
毕竟没有关于改装电车的规定
祝摩友们骑行平安
