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建设雅马哈飞致250 2014年上市
常州光阳LIKE 150 2017年上市
这台飞致250仅用作休闲摩旅一直非常爱护保养到位
今天抛出的这个论题，我自己都有些为难，估计会难倒许多摩托车友。建设雅马哈作为国内较早的合资摩企，曾经以劲豹150神车和凌鹰125红遍大江南北。那是二十年前，该品牌在中国一跨骑一踏板，同售18400元，当年拥有这车，不亚于现在家里一台奥迪A6。但建设雅马哈后来在中国合资几经波折，风雨飘摇坚持到现在。劲飙200之后，有劲龙250，之后生产一款天剑王250投入市场23800元，也算是引起震动，可惜此时中国开始普及汽车了。
同款紫飞，有人称妃子，也有叫废纸
十余年后，约在2011年，豪爵铃木推出GW250，双缸水冷，合资价格，国际品质，23800元相比一下子就把天剑王甩在脑后。2014年，天剑王250改款命名为飞致250，上市发布价格仍为23800元。但换汤不换药，忽悠不了国内胃口更高的骑士们，无法与骊驰抗衡了，2015年只得官降4000元，售价约19800元。
2018改款还是有进步的，基本款19800元
2018年再次改款，但同印度款仍在差距，中国车友只能恨铁不成钢了。但飞致250发动机技术老旧却成熟，大单缸虽然震动不小，也忍了，毕竟19L超大油箱和稳定的质量，后鼓刹也改为碟刹，配色和贴花也年轻不少，号称摩旅神器不是浪得虚名哦。
大单缸震动不小，但稳定成熟
我这里还拿出一款同为19800元的踏板摩托车来比较，那就是常州光阳LIKE150，因为雅马哈在中国已经无此价位的踏板车型了。就是迅鹰、新凌鹰、新巧格、新福喜等125CC之流，在踏板方面日系三强都是不思进取。唯常州光阳这几年发力，引进赛艇系列，还有弯道情人KCC，LIKE150等150CC的踏板车，全系带ABS，尤其在车载系统方面也有创新和运用。
光阳LIKE150复古和创新兼顾
动力强劲，披着羊皮的小狼
老莫其实也面临这类选择难题，2014年拥有头一批上市的飞致250，当时售价23800元，后来降至19800元。其实是早就有汽车的人了，骑摩托车就是日常代步，或者近途摩旅，但在手几年间，仅骑飞致250参加过几次摩友活动，在某次共同骑行中，目睹摩友事故受伤，家人也反对，有些畏惧基本就是收车在库，三年仅行3000余公里，2017年遇有缘份的摩友发烧，就将该车13000元转让了。
小编的红色飞致250同款
除了摩旅要用到大排量，全副武装，头盔护具甚至骑行服齐全。但近处办事，日常代步通勤，不必搞到那么严肃认真，穿着随意，还得有台踏板车，2017年光阳发布LIKE150的时候，我就注意到了，车型漂亮，仿欧洲复古造型，（我还记得豪爵有一款丽星125已停产）只是畏斯帕太贵，我也没有那情怀。对光阳倒可接受，只是当时不能接受那价格19800元。
夕阳下，爱车人士细心拍摄靓影
精致地车模摆件
后来也想通了，要知道20多年前，一台光阳豪迈125也是16800元以上，那是三年工资的总和，许多老同事居然舍不得扔，还在骑行，光阳的品质倒是可以信赖。现在踏板车技术更加进步，已经不是当年寒碜的状况，现在光阳在大陆合资生产的踏板车多数标配ABS刹车系统，光阳Any Like 150 noodoe 风冷电喷四气门、智能APP仪表，就当低调一点的豪华。个人觉得价格也就3-4个月的工资而已，就看你个人的消费观念。正好，因为本职工作评优过年时有一笔额外的奖金，凑起来就在正月里选了一个好日子到湘潭嘉恒公司提车。
前后碟刹带ABS功能
noodoe智能APP仪表
公司销售可以送一千元的配件，我觉得LIKE150整车干净利落，不想画蛇添足，多余配件一律不要，但保留今后想法改变继续装车。索要一个精致的车模，回家之后感觉颇有点小得意，同事和朋友一般看不出这车的价格，我反正只说一万多。要是真说了19800元，加上办牌上户超过2W，肯定会有人说SB。嘿嘿，自己就当SB得了，自娱自乐，这车的卖19800包含了那台较为先进的150CC动力，带ABS3000元，noodoe智能APP仪表1000元，最近不是出了一个配色简化版Like Q150更适合女性15800元。
复古味道浓郁吧
后双减震，有点硬，适合跑铺装道路
生命可贵，多花的钱买了踏板车带ABS功能，也许平常根本就用不上，但一旦用上，可以更适宜救命，只能是这样给自己一个理由。罗索了一些，仁者见仁，智者见智，仅供参考，内行人士发表意见，小编不懂的地方欢迎批评指正。
精致紧凑而蕴含内力的LIKE 150
