日本四大摩企成立电动两轮交换式电池联盟

四月 4 日、日本东京，日本四大摩托车制造商 Honda、Yamaha、Suzuki、Kawasaki 举行了一个说明会。会上宣布、面向日本本土市场，他们已经一起成立了电动两轮交换式电池联盟，并已启动合作。

下图，依次为这场说明会上，日本四大摩托车制造商 Honda、Yamaha、Suzuki、Kawasaki 的代表。

这个四方联盟在发布的新闻通稿中表示，作为二轮业界、他们全体一起讨论着作为对环境改善，和提高移动便利性有着重要意义的电动二轮车的普及。对于联盟未来的策略与行动，他们全体进行多种多样的讨论，以电动二轮车的普及、把为低碳社会作出贡献的事情作为目标。而为了普及电动二轮车，续航距离的延长和充电时间的缩短，以及车辆、基础设施的成本就成为了核心的课题。为了解决这些课题、他们对各种各样的搭配可能做过了分析，最终选定了推进以共同利用为目的的、交换式电池和电池交换系统标准化。

下图：Honda 早前发布的、采用了交换式电池系统的电动踏板 PCX Electric（资料图片）。

“ 对于电动二轮车的普及，需要解决续航距离和充电时间等课题，更换式电池可以说是有效的解决方法。考虑到客户的使用便利性，交换式电池的标准化和交换系统的普及是不可或缺的。在这个联盟中，首先在国内两轮的四家制造商进行协作讨论的同时，通过这个想法，让更多的人产生共鸣，从而改善电动二轮车的使用环境，为提高顾客的便利性提供帮助。”联盟内的成员之一，Honda 技研常务执行董事、两轮本部部长安部典明在说明会上说到。

下图：Honda 在 1994 年、向日本本土市场推出的电动踏板 CUV ES（资料图片）。

下图：Yamaha 在 2012 年推出的电动车 EC-03（资料图片）。