移动应用

微信公众号

2020款Honda Rebel 入门级日式巡航


说起美式机车,相信大家第一印象绝对都是想起哈雷、印地安等品牌,但HONDA也有推出经典的美式巡航车款,并且在全球获得高度认可,它是以小排量作定位的HONDA Rebel。


近日HONDA发布了Rebel的2020改款资讯,让这部新手性价比的车款再次获得升级。



2020 HONDA Rebel 500改款重点

  • 全车LED灯具

  • 新增档位显示

  • 搭载滑动式离合器

  • 前叉弹簧的刚性和阻尼提升

  • 金属蓝全新车色


Rebel 500是HONDA旗下的美式巡航车,这次也迎来科技化的配备改款


HONDA REBEL通过高度极低的车架,搭配前130/90-16、后150/80-16的厚胎,视觉感受确实不输其他老大哥们,而本次的改款中则是导入全车LED光源灯组,格外有精神的头灯组让人一见倾心。


除了上述的外观件调整以外,2020 HONDA REBEL在环保法规的强致力下也通过修正排气造型与触媒,来达到EURO5的检验规范,在仪表也加入新的档位显示器,硬体效能也加入滑动式离合器,以上的改动无庸置疑是针对入门骑士而来,让不论老手、新手都可以享受骑乘乐趣。


HONDA Rebel 500 2020年款



从侧面可见Rebel具有一切美式机车应该具备的特点



HONDA Rebel是一台非常适合作为新手巡航车入门的车款



本次的改款让新手也能更轻松驾驭


动力规格不变

HONDA Rebel使用了与同厂街跑车款CBR500R相同的471c.c.八气门水冷并列双缸引擎,但经过原厂不同的调较,Rebel能在更低的转速发挥更大的扭力,数据上,在6,000rpm时即可达到最大扭力43Nm,46ps的最大马力则可在8,000rpm时完全释放。这样的调较让它更符合美式巡航车的风格和定位。


Rebel特别的LED大灯造型



全车均采用LED灯具


车架采用钢管车架配置,座高仅有690mm是相当惊人的数字,前叉采用41mm正置式前叉。HONDA特别将车尾部分零件,例如后土除设置为可拆式,方便骑士购入后自行改装升级,符合自我风格的展现。


新的仪表加入了档位显示的功能



更重视舒适性的坐垫


新时代配置导入

这次改款的两大重点在于导入科技化配备及提升Rebel在骑乘上的舒适性。在配备方面,全车灯具在这次改款中均升级成LED灯具,仪表外观虽然与过往相似,但加入了档位显示的功能,以及能提供更好的辨识度。


为了提供更好的骑乘舒适度,滑动离合器也导入到Rebel 2020改款上,让骑乘过程变得更加的轻松、舒适。加上更重视舒适性的坐垫,「舒适性」三字可说是这次改款的最大重点。



从左侧可见Rebel采用的45mm管状钢制后摇臂


悬吊调整

Rebel配备了直径45mm的钢制管状后摇臂,它可与五段预载可调的后双避震一同作用,以带为更好的骑乘感受。在这次改款中,前叉弹簧的刚性和阻尼的表现等都经过进一步提升,以使得整个骑乘过程更加的平稳、舒服。


金属蓝是这次改款中新加入的车色



新色金属蓝非常具有质感



原厂提供大灯灯罩、前叉防震套、皮质坐垫等可供车主选配


新车色及选配

这次的改款新加入了金属蓝的新车色,加上原有的黑、灰、红三色共四色可供车主选择。选配方面原厂亦提供更多不同部件供车主选配,如:大灯灯罩、前叉防震套、缝线皮质坐垫、皮质边箱、后货架、后靠背等多项选择。




2020款Honda Rebel规格表

引擎型式:8气门、水冷并列双缸DOHC引擎

供油方式:PGM-FI电子喷射

缸径*行程:67*66.8mm

排气量:471 cc

压缩比:10.7:1

最大马力:46ps / 8,500 rpm

最大扭力:43Nm / 6,000 rpm

传动方式:6速链条传动,滑动式离合器

车架型式:钢管钻石式车架

前减震:41mm正置式

后减震:Showa制品后双避震

前制动:双活塞卡钳、296mm碟盘、ABS

后制动:单活塞卡钳、240mm碟盘、ABS

轴距:1,490 mm

坐高:690 mm

干重:191 kg

售价:未知,暂未进入国内,参考国外售价为6499美元





您可能喜欢

哈罗摩托