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本来一直想买XMAX,网上没抢到，在本地俱乐部订了大半年，从去年的10月到今年的8月，一直没货，不想等了，被雅马哈伤透了心！建议要买的同学，直接去总代订货，雅马哈上海，南京，徐州都有代理，相对要靠谱一点，虽然也是等！
C400X刚出来的时候就关注了，看外观很前卫，记得19年还专门去上海车展看过，感觉不错，可惜看到的配置都没有
这是第一眼看到实车
配置很全，可惜国内版本阉割太厉害
当时听说雅马哈要进XMAX，权衡再三还是决定等它，没想到一次一次失望
本地没有4S,车子在隔壁城市定的，很快，等了大概一个礼拜就到了
送车上门
第一次加油95的大概70块左右
本身想定高配的，黑色总感觉太普通，后期改色也麻烦，还是定的蓝色
指针仪表其实也挺好，功能基本都有，油耗，里程，时间，温度，电压等等都有
后面看很敦实
提车两个礼拜，就开了200多公里，实在没时间，只能半夜出去溜达两圈
这个是在桥底下，涂鸦墙是一个老外画的，很厉害
这个老外每年都会来画一次，每年不同图案
这个角度也不错
灯光很赞，晚上也够亮，C字型行车灯很有设计感
其实侧面也是很多C字组合而成，蓝色还是挺好看的
尾灯很小，也是两个倒C
仪表也是蓝色
夜很深了，街上基本看不到人，这个时候出去转转挺好，单杠声音也还行
这个角度也不错
侧面的BMW标志很大，和汽车上的差不多大了
钥匙启动的确有点过时！每次开马桶都要开电门，很麻烦
车子很紧凑，比光阳三阳之类都要短些
本地上牌有限制，费了一些功夫，车管所还需要预约，超过250排量还得报备市里，又等了一个礼拜
这是上好牌照了
趁着周末，赶在太阳落山前，跑了一趟本地的西太湖
后面是著名的烂尾楼
总结一下吧，目前骑的不多
1.操控不错，很灵活，基本没有很笨重的感觉，之前一直开125的，感觉动力OK，很平顺
2.车重200公斤，推车没什么压力，掌握好方法，很轻松，大撑脚也好起
3.坐高蛮亲民，虽然坐垫比较宽，但基本可以前脚掌着地，本人172，前面试过XMAX，应该比XMAX略低一点
4.前面有几次冷车难打火，好像是通病，解决办法是多按一下，目前换92号油，准备再试一试
5.坐桶可以放一个全盔，目前试了agv的全盔和雅马哈的揭面盔，都可以放下，只限停车状态，但是不能带蓝牙耳机，另外坐桶前部会发热，冬天可以保温，挺好
6.低速基本没什么振动，骑起来适应了之后基本也没什么感觉，但是和我之前的铃木福星比，我感觉福星的振动更小，更平顺
7.落地70000多，感觉还行，比起买不到的雅马哈，性价比貌似要高些，况且还有蓝天白云标！再次鄙视雅马哈
