摩托车协会秘书长关于摩托强制报废期的回复

1、关于取消摩托车强制报废的事推进的如何？

李彬：关于取消摩托车强制报废的事，几个部委都讨论过，大家也基本都同意，但公安部认为，取消摩托车强制报废的事应该分车型，如果150CC排量以下的摩托车取消报废年限会有一些问题。摩托车协会下在协调这些问题，但是，摩托车强制报废年限调是必然趋势。

2、进口大排车骑了十来年，但车辆还是崭新的，报废不是浪费社会资源吗？

李彬：我们也对进口大排做了一个统计，有很多买大排车的，骑得并不多，平均下来十年才骑35000多公里左右，这点里程对于大排车而言，有的算是刚过磨合期，以我们现在的技术，一辆大排车骑上十几万、几十公里都没问题，这样就报废，属于对社会资源的浪费，现在大排摩托制造技术什么ABS、ASR、ESP等技术也和汽车一样，所以延长摩托车报废年限，这是一个发展方向，不过一些技术细节怎么操作，这个正在研究，我们协会也正在推进这个事。我想实现只是个时间的问题。

如果公安部将摩托车分为两个等级，例如250CC排量以下仍实行13年强制报废，那么反而增加了车管所的工作量，个人感觉不好操作，其实车辆该不该报废，检测一下不就知道了。如果年审不合格，不就报废嘛。所以个人认为分排量不好操作。

3、那么问一下，不知今年有没有希望实施新的报废年限？

李彬：我们正在整理一个新的报告给公安部，今年能不能实施不好说，反正我们在持续推进吧。