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就在今天；豪爵官方微信公众号发布了最新优惠信息，打开后里面的内容确实惊爆到我了，下面是关于此次活动内容的介绍：新春钜献 优惠4000-6400，活动日期2021年2月1日至2021年3月31日，时间长达两个月，这是之前从未有过的，DR300优惠浮动最高狂减6400元，新车价：33080优惠下来只要：26680，250系列最高也有5000元优惠，包括前段世纪偷偷上市的DR250也在其中，只有gsx250r与gw250优惠4000，nk150与往常一样活动减600，
而此次优惠最高的主角就是2020年最新上市的DR300，直接优惠6400元来到了26680，而GW250的零售价就是：26680，下面我们来分析一下为什么DR300价格大跳水，从DR300上市以来，各大媒体也没少宣传，为什么到现在也不温不火的，原因可能是以下几点
其一：没有铃木S标加持的豪爵，不再是【豪爵铃木】只仅仅是豪爵，这实在不是车友想要的，现代人都喜欢品牌化的产品，而豪爵标不足以支撑这个价格，并不是说这台车不好，作为豪爵主打年轻化运动的NK街车用料做工质量配置都很实在，但最大的遗憾就是采用了豪爵标，可以说刚出生面子上输了一节，在车友印象中豪爵标的车型都是125跨骑，对比铃木标可以说差一大截，而豪爵可能也有自己的苦衷，没有铃木大哥的支持和帮助，自然不敢冒用，
其二：售价太贵，豪爵不足以支撑这个售价，因为它不是铃木，再有就是同价位类型的国产车型太多：像无极500R、春风400NK、贝纳利300、钱江追350等等都是属于同类型街车，而同价位就更多了，连进口车都有一二，对比车型太多，而车型在性能配置上没有太大优势，也只有售后和口碑上略胜一筹，加上过年春节期间，其他品牌优惠浮动也很大，价格没有优势自然体现不出性价比，纵然你是台好车，
其三：车型定位模糊，很少有街车能比DR300坐姿更加运动且战斗，骑上DR300会有种在骑一台跑车的错觉，比自家gsx250r还要激进一些，可能你在赛道上很强，可以压的很低，但实际上你是台街车啊，过于夸张运动，真的会失去很多喜欢街车的车友，也违背街车日常通勤的理念需求，其实你可以采取开发周边改装件，让有需求的去改变它的骑行坐姿，而不是一出生就这样，
其四：发动机落伍了，整体在原有的250基础上没有太大提升，作为一款运动型街车，依旧采用双缸4气门，并不是不好，虽然成熟稳定，但是缺少激情，作为国内龙头企业，说没实力是不可能的，只能说厂商不争气，
其五：来自市场的竞争压力，面对国内日益激烈的市场环境，可以说变幻莫测，如何争取市场份额才是关键点，可能很多车友已经了解，本田已经在国内大范围扩张新网点，新网点叫【Honda Wing】中小排量4S店，与大排量4S店少了“Dream梦想”可以说拥有本田之翼不再是梦想，第一批已经有上百家了，预计会超过300家新网点，小排量一直是国内市场的最大需求量，面对这个“新”对手，国内任何一共品牌都不敢小看，
其六七八九十：留给你们说...
关键点来了！DR300优惠“6400”能不能买，一个字“能”而且很划算（经销商正常拿货都没有这么大差价，没有厂家补贴，经销商会赔的裤衩都没得穿），但是你要接受它的以上“缺陷”还有保值率
DR250和DL250都优惠5000，DR250优惠后与DR300相差2000元，而新车指导价相差3400，总体来说可以买但是也要接受它的“缺点”和保值率，而DL250不用说可以买，gsx250r与gw250双11双12优惠浮动不大，gsx250r相对市场保值率还不错，而gw保值率一般，可以选择性购买，nk150林道车，优惠活动价格与往常一样，看情况买
